新車月間販売台数ランキング
どの車が売れているの?
エコカー購入を検討している方にとっては、今人気のエコカーは非常に気になるところです。
「実際、どの車が売れているのか?」「自分の買いたいクルマは人気が高いのか?」「本当にエコカーは売れ行きでも上位を示しているのか?」...かなど、気になるところですね。
ここでは、(社)日本自動車販売協会連合会および一般社団法人全国軽自動車協会連合会が毎月発表している新車販売台数ランキングをもとに紹介、コメントをしています。
最近の動向は?
2024年10月の新車販売台数は・・・? トヨタヤリスが15ヶ月振りにトップ。2位にはホンダN-BOX
2024年10月の車名別の新車販売台数は、順位に変動がありました。トヨタヤリスが1万6830台の実績で、実に1年3ヶ月振りとなる1位に輝きました。先月まで4ヶ月連続トップとなっていたホンダN-BOXは、9台という僅かな差で惜しくも2位となりました。
3位には2千43台と前月より実績を伸ばし、4位からアップしたトヨタカローラが入りました。カローラは、アクシオおよびフィールダーの生産・出荷を再開したのが大きく、順位を引き上げました。スズキの軽スーパーハイトワゴンであるスペーシアが前年同月実績から1.5倍の伸びで4位となっています。
トヨタのコンパクトハイトールタイプであるルーミーが前月7位から5位へとアップしています。ダイハツの軽ハイトワゴンであるタントが6位に。不正問題による生産・出荷停止からようやく復調した販売実績となっているようです。トヨタのコンパクトSUVであるライズが7位と、ようやく以前の売れ行きに戻ってきています。認証不正問題によるりダイハツの生産・出荷停止の影響でOEMが滞っていましたが、復活を遂げています。
トヨタプリウスが8位と、今年3月以来のTOP10入りを果たしています。9位にはトヨタのコンパクトミニバンであるシエンタが入りました。ルーミーとシエンタは、同じトヨタのコンパクトミニバンですが、マイナーチェンジから1年以上経過した現在でも2車種で2万2千台を上回る販売数を誇っています。10位に販売好調な新型フリードとなっています。
10月の新車登録台数(登録車・軽自動車)は、前年同月比1.0%の増となる40万2310台となり、2ヶ月連続で前年実績を上回りました。ただし、排気量660cc以上の登録車は7%の増となっていますが、軽自動車では7%減と、3ヶ月連続で前年実績を下回っています。
データ試験の不備による一部車種の生産・出荷停止から復調したトヨタをはじめ、ほとんどのメーカーが前年実績を上回りました。
今後の動向としては、物価上昇などの影響で、個人消費の冷え込みが続いていけば、新車販売にも陰りが見える恐れが懸念されます。
→年間ランキングはこちら
■新車月間販売台数ランキング ベスト10
※乗用車の販売台数ランキング、平成24年6月まで軽は除く。単位は台、前年比は%
[令和6年10月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
トヨタ |
ヤリス |
16,830 |
105.7% |
2 |
ホンダ |
N-BOX |
16,821 |
-26.7% |
3 |
トヨタ |
カローラ |
14,865 |
125.8% |
4 |
スズキ |
スペーシア |
14,234 |
150.8% |
5 |
トヨタ |
ルーミー |
12,868 |
116.7% |
6 |
ダイハツ |
タント |
10,609 |
-32.8% |
7 |
トヨタ |
ライズ |
10,453 |
181.7% |
8 |
トヨタ |
プリウス |
9,337 |
106.5% |
9 |
トヨタ |
シエンタ |
9,161 |
-14.1% |
10 |
ホンダ |
フリード |
8,091 |
160.2% |
|
|
[令和6年9月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
ホンダ |
N-BOX |
24,953 |
120.6% |
2 |
スズキ |
スペーシア |
15,823 |
135.3% |
3 |
トヨタ |
ヤリス |
13,047 |
-22.3% |
4 |
トヨタ |
カローラ |
12,822 |
-1.1% |
5 |
ダイハツ |
タント |
11,699 |
-19.5% |
6 |
日産 |
ノート |
10,831 |
105.7% |
7 |
トヨタ |
ルーミー |
10,495 |
-2.1% |
8 |
トヨタ |
シエンタ |
10,033 |
-13.6% |
9 |
ホンダ |
フリード |
8,943 |
153.2% |
10 |
トヨタ |
ライズ |
8,680 |
154.3% |
|
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[令和6年8月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
ホンダ |
N-BOX |
14,441 |
-14.1% |
2 |
スズキ |
スペーシア |
11,166 |
27.3% |
3 |
トヨタ |
カローラ |
10,541 |
3.3% |
4 |
ダイハツ |
タント |
9,929 |
-9.3% |
5 |
トヨタ |
シエンタ |
9,027 |
-6.3% |
6 |
トヨタ |
ヤリス |
8,901 |
-37.5% |
7 |
トヨタ |
ルーミー |
8,058 |
-7.4% |
8 |
ホンダ |
フリード |
6,990 |
52.3% |
9 |
日産 |
ノート |
6,894 |
11.3% |
10 |
スズキ |
ハスラー |
6,376 |
-12.3% |
|
|
[令和6年7月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
ホンダ |
N-BOX |
16,500 |
-7.9% |
2 |
トヨタ |
カローラ |
14,622 |
14.3% |
3 |
スズキ |
スペーシア |
13,073 |
33.3% |
4 |
ダイハツ |
タント |
12,576 |
22.6% |
5 |
トヨタ |
ヤリス |
11,617 |
-38.4% |
6 |
トヨタ |
シエンタ |
11,441 |
-8.4% |
7 |
トヨタ |
ルーミー |
10,003 |
25.6% |
8 |
日産 |
ノート |
9,000 |
7.7% |
9 |
ホンダ |
フリード |
8,442 |
39.7% |
10 |
トヨタ |
アルファード |
8,234 |
66.0% |
|
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[令和6年6月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
ホンダ |
N-BOX |
16,803 |
4.8% |
2 |
トヨタ |
カローラ |
13,813 |
12.0% |
3 |
スズキ |
スペーシア |
12,425 |
37.4% |
4 |
トヨタ |
ヤリス |
12,184 |
-31.2% |
5 |
ダイハツ |
タント |
11,933 |
-18.1% |
6 |
トヨタ |
シエンタ |
8,987 |
-24.5% |
7 |
日産 |
ノート |
8,236 |
-3.5% |
8 |
トヨタ |
ルーミー |
8,117 |
211.0% |
9 |
スズキ |
ハスラー |
7,641 |
11.1% |
10 |
ホンダ |
フリード |
7,424 |
2.4% |
|
|
[令和6年5月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
スズキ |
スペーシア |
15,160 |
91.9% |
2 |
ホンダ |
N-BOX |
14,582 |
4.4% |
3 |
トヨタ |
ヤリス |
13,538 |
6.5% |
4 |
トヨタ |
カローラ |
12,263 |
39.8% |
5 |
トヨタ |
シエンタ |
8,820 |
-3.2% |
6 |
日産 |
ノート |
7,365 |
31.9% |
7 |
ダイハツ |
タント |
6,174 |
-44.9% |
8 |
スズキ |
ワゴンR |
6,037 |
10.8% |
9 |
スズキ |
ハスラー |
6,012 |
16.9% |
10 |
トヨタ |
アルファード |
5,814 |
288.9% |
|
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[令和6年4月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
ホンダ |
N-BOX |
17,947 |
-0.3% |
2 |
トヨタ |
ヤリス |
13,765 |
-2.7% |
3 |
トヨタ |
カローラ |
12,969 |
121.6% |
4 |
スズキ |
スペーシア |
12,532 |
125.1% |
5 |
トヨタ |
シエンタ |
10,337 |
112.4% |
6 |
ホンダ |
ヴェゼル |
7,752 |
159.4% |
7 |
スズキ |
ハスラー |
7,507 |
185.3% |
8 |
トヨタ |
アルファード |
6,704 |
164.6% |
9 |
スズキ |
ワゴンR |
6,129 |
126.3% |
10 |
日産 |
ノート |
6,013 |
-16.8% |
|
|
[令和6年3月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
ホンダ |
N-BOX |
20,360 |
-26.8% |
2 |
トヨタ |
カローラ |
18,831 |
-12.0% |
3 |
スズキ |
スペーシア |
17,869 |
136.0% |
4 |
トヨタ |
ヤリス |
17,677 |
-20.8% |
5 |
日産 |
ノート |
12,731 |
-21.3% |
6 |
トヨタ |
プリウス |
11,316 |
114.8% |
7 |
スズキ |
ハスラー |
10,618 |
100.6% |
8 |
スズキ |
ワゴンR |
9,758 |
126.2% |
9 |
ホンダ |
フリード |
9,532 |
-21.8% |
10 |
日産 |
セレナ |
9,490 |
177.4% |
|
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[令和6年2月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
ホンダ |
N-BOX |
16,542 |
-15.8% |
2 |
スズキ |
スペーシア |
15,066 |
153.9% |
3 |
トヨタ |
カローラ |
14,841 |
100.7% |
4 |
トヨタ |
ヤリス |
12,495 |
-20.7% |
5 |
日産 |
ノート |
10,010 |
-6.5% |
6 |
トヨタ |
プリウス |
9,190 |
119.5% |
7 |
スズキ |
ハスラー |
8,990 |
160.2% |
8 |
トヨタ |
シエンタ |
8,613 |
-26.8% |
9 |
日産 |
ルークス |
7,882 |
-13.8% |
10 |
スズキ |
ワゴンR |
7,603 |
104.2% |
|
|
[令和6年1月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
ホンダ |
N-BOX |
17,446 |
-11.9% |
2 |
トヨタ |
カローラ |
12,484 |
-13.7% |
3 |
トヨタ |
ヤリス |
12,056 |
-18.4% |
4 |
スズキ |
スペーシア |
11,316 |
111.1% |
5 |
トヨタ |
シエンタ |
9,810 |
-11.1% |
6 |
トヨタ |
プリウス |
8,550 |
266.0% |
7 |
日産 |
ノート |
8,502 |
-13.9% |
8 |
スズキ |
ハスラー |
8,211 |
114.4% |
9 |
ホンダ |
ヴェゼル |
7,458 |
255.7% |
10 |
日産 |
ルークス |
6,943 |
-12.7% |
|
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[令和5年12月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
ホンダ |
N-BOX |
19,681 |
117.4% |
2 |
トヨタ |
ヤリス |
14,255 |
127.4% |
3 |
ダイハツ |
タント |
11,792 |
-3.0% |
4 |
トヨタ |
カローラ |
11,411 |
101.9% |
5 |
スズキ |
スペーシア |
11,089 |
119.5% |
6 |
トヨタ |
シエンタ |
9,390 |
100.4% |
7 |
トヨタ |
ルーミー |
8,917 |
121.7% |
8 |
トヨタ |
プリウス |
7,222 |
482.1% |
9 |
ホンダ |
ヴェゼル |
6,928 |
139.8% |
10 |
ホンダ |
フリード |
6,684 |
106.1% |
|
|
[令和5年11月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
ホンダ |
N-BOX |
21,097 |
120.7% |
2 |
トヨタ |
ヤリス |
16,895 |
130.5% |
3 |
ダイハツ |
タント |
15,988 |
106.6% |
4 |
トヨタ |
カローラ |
13,313 |
130.8% |
5 |
スズキ |
スペーシア |
11,407 |
110.9% |
6 |
トヨタ |
シエンタ |
11,194 |
110.1% |
6 |
トヨタ |
ルーミー |
11,194 |
133.4% |
8 |
ホンダ |
ヴェゼル |
9,396 |
166.2% |
9 |
スズキ |
ハスラー |
8,731 |
127.3% |
10 |
トヨタ |
プリウス |
8,399 |
183.7% |
|
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[令和5年10月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
ホンダ |
N-BOX |
22,943 |
140.2% |
2 |
トヨタ |
ヤリス |
15,917 |
112.6% |
3 |
ダイハツ |
タント |
15,795 |
105.4% |
4 |
トヨタ |
カローラ |
11,817 |
121.2% |
5 |
トヨタ |
ルーミー |
11,022 |
135.3% |
6 |
トヨタ |
シエンタ |
10,668 |
-0.7% |
7 |
スズキ |
スペーシア |
9,439 |
103.7% |
8 |
スズキ |
ハスラー |
8,953 |
136.5% |
9 |
トヨタ |
プリウス |
8,767 |
238.1% |
10 |
トヨタ |
ノア |
8,020 |
111.9% |
|
|
[令和5年9月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
ホンダ |
N-BOX |
20,686 |
106.6% |
2 |
トヨタ |
ヤリス |
16,790 |
105.1% |
3 |
ダイハツ |
タント |
14,527 |
147.1% |
4 |
トヨタ |
カローラ |
12,962 |
143.4% |
5 |
スズキ |
スペーシア |
11,693 |
135.7% |
6 |
トヨタ |
シエンタ |
11,611 |
149.1% |
7 |
トヨタ |
ルーミー |
10,716 |
% |
8 |
日産 |
ノート |
10,251 |
104.9% |
9 |
トヨタ |
プリウス |
9,468 |
214.4% |
10 |
スズキ |
ハスラー |
9,011 |
134.2% |
|
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[令和5年8月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
ホンダ |
N-BOX |
16,812 |
151.1% |
2 |
トヨタ |
ヤリス |
14,232 |
101.4% |
3 |
ダイハツ |
タント |
10,950 |
113.9% |
4 |
トヨタ |
カローラ |
10,201 |
139.1% |
5 |
トヨタ |
シエンタ |
9,636 |
244.6% |
6 |
スズキ |
スペーシア |
8,768 |
129.9% |
7 |
トヨタ |
ルーミー |
8,704 |
176.8% |
8 |
スズキ |
ハスラー |
7,268 |
153.6% |
9 |
トヨタ |
プリウス |
7,252 |
274.6% |
10 |
トヨタ |
ノア |
7,139 |
189.6% |
|
|
[令和5年7月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
トヨタ |
ヤリス |
18,854 |
100.9% |
2 |
ホンダ |
N-BOX |
17,919 |
104.8% |
3 |
トヨタ |
カローラ |
12,792 |
-2.0% |
4 |
トヨタ |
シエンタ |
12,489 |
461.1% |
5 |
ダイハツ |
タント |
10,255 |
158.1% |
6 |
スズキ |
スペーシア |
9,804 |
115.5% |
7 |
トヨタ |
ノア |
9,736 |
194.3% |
8 |
トヨタ |
プリウス |
9,206 |
303.6% |
9 |
トヨタ |
ヴォクシー |
8,661 |
114.7% |
10 |
日産 |
ノート |
8,357 |
-0.2% |
|
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[令和5年6月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
トヨタ |
ヤリス |
17,710 |
135.1% |
2 |
ホンダ |
N-BOX |
16,040 |
105.9% |
3 |
ダイハツ |
タント |
14,572 |
252.9% |
4 |
トヨタ |
カローラ |
12,336 |
135.7% |
5 |
トヨタ |
シエンタ |
11,909 |
287.2% |
6 |
ダイハツ |
ムーヴ |
11,017 |
139.2% |
7 |
トヨタ |
プリウス |
11,008 |
672.0% |
8 |
トヨタ |
ノア |
10,031 |
233.2% |
9 |
スズキ |
スペーシア |
9,040 |
103.0% |
10 |
トヨタ |
ヴォクシー |
8,739 |
207.7% |
|
|
[令和5年5月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
ホンダ |
N-BOX |
13,967 |
161.8% |
2 |
トヨタ |
ヤリス |
12,714 |
102.5% |
3 |
ダイハツ |
タント |
11,208 |
265.5% |
4 |
トヨタ |
プリウス |
9,233 |
476.2% |
5 |
トヨタ |
シエンタ |
9,109 |
213.7% |
6 |
トヨタ |
カローラ |
8,771 |
-6.9% |
7 |
ダイハツ |
ムーヴ |
8,193 |
135.0% |
8 |
スズキ |
スペーシア |
7,901 |
-8.9% |
9 |
トヨタ |
ノア |
7,077 |
260.2% |
10 |
トヨタ |
ヴォクシー |
6,913 |
320.5% |
|
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[令和5年4月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
ホンダ |
N-BOX |
14,986 |
-3.0% |
2 |
トヨタ |
ヤリス |
14,143 |
140.8% |
3 |
ダイハツ |
タント |
11,981 |
164.8% |
4 |
トヨタ |
カローラ |
10,662 |
107.6% |
5 |
スズキ |
スペーシア |
10,018 |
131.8% |
6 |
ダイハツ |
ムーヴ |
10,010 |
140.7% |
7 |
トヨタ |
シエンタ |
9,195 |
220.8% |
8 |
トヨタ |
プリウス |
7,838 |
237.2% |
9 |
トヨタ |
ルーミー |
7,811 |
-29.7% |
10 |
日産 |
ノート |
7,224 |
-11.0% |
|
|
[令和5年3月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
ホンダ |
N-BOX |
27,811 |
108.9% |
2 |
トヨタ |
ヤリス |
22,322 |
128.0% |
3 |
トヨタ |
カローラ |
21,404 |
124.0% |
4 |
日産 |
ノート |
16,167 |
105.6% |
5 |
ダイハツ |
タント |
15,251 |
152.3% |
6 |
トヨタ |
シエンタ |
14,326 |
228.3% |
7 |
スズキ |
スペーシア |
13,137 |
129.5% |
8 |
トヨタ |
ルーミー |
12,669 |
-25.4% |
9 |
ダイハツ |
ムーヴ |
12,592 |
152.0% |
10 |
ホンダ |
フリード |
12,192 |
-3.6% |
|
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[令和5年2月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
ホンダ |
N-BOX |
19,652 |
-1.6% |
2 |
トヨタ |
ヤリス |
15,760 |
151.3% |
3 |
トヨタ |
カローラ |
14,738 |
116.6% |
4 |
ダイハツ |
タント |
12,743 |
142.6% |
5 |
トヨタ |
シエンタ |
11,767 |
330.9% |
6 |
日産 |
ノート |
10,709 |
109.4% |
7 |
ダイハツ |
ムーヴ |
10,041 |
191.7% |
8 |
スズキ |
スペーシア |
9,790 |
140.6% |
9 |
日産 |
ルークス |
9,140 |
137.3% |
10 |
トヨタ |
ルーミー |
8,645 |
-23.0% |
|
|
[令和5年1月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
ホンダ |
N-BOX |
19,792 |
103.0% |
2 |
トヨタ |
ヤリス |
14,772 |
-18.7% |
3 |
トヨタ |
カローラ |
14,463 |
108.4% |
4 |
ダイハツ |
タント |
14,330 |
-20.6% |
5 |
トヨタ |
シエンタ |
11,038 |
219.5% |
6 |
ダイハツ |
ムーヴ |
10,238 |
130.0% |
7 |
スズキ |
スペーシア |
10,189 |
-15.2% |
8 |
日産 |
ノート |
9,875 |
117.9% |
9 |
日産 |
ルークス |
7,956 |
2,652% |
10 |
トヨタ |
ルーミー |
7,674 |
-28.4% |
|
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[令和4年12月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
ホンダ |
N-BOX |
16,760 |
124.7% |
2 |
ダイハツ |
タント |
12,160 |
114.2% |
3 |
トヨタ |
カローラ |
11,202 |
-5.4% |
4 |
トヨタ |
ヤリス |
11,192 |
-33.8% |
5 |
ダイハツ |
ムーヴ |
9,749 |
108.2% |
6 |
トヨタ |
シエンタ |
9,348 |
270.6% |
7 |
スズキ |
スペーシア |
9,283 |
162.1% |
8 |
日産 |
ノート |
8,571 |
110.7% |
9 |
トヨタ |
ルーミー |
7,329 |
-25.7% |
10 |
スズキ |
ワゴンR |
6,872 |
-2.2% |
|
|
[令和4年11月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
ホンダ |
N-BOX |
17,474 |
112.9% |
2 |
ダイハツ |
タント |
14,998 |
138.6% |
3 |
トヨタ |
ヤリス |
12,944 |
108.4% |
4 |
日産 |
ノート |
10,973 |
116.6% |
5 |
ダイハツ |
ムーヴ |
10,639 |
177.9% |
6 |
スズキ |
スペーシア |
10,290 |
-4.6% |
7 |
トヨタ |
カローラ |
10,178 |
125.3% |
8 |
トヨタ |
シエンタ |
10,167 |
267.0% |
9 |
トヨタ |
アクア |
8,808 |
121.5% |
10 |
トヨタ |
ルーミー |
8,390 |
-28.0% |
|
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[令和4年10月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
ホンダ |
N-BOX |
16,369 |
220.0% |
2 |
ダイハツ |
タント |
14,981 |
314.0% |
3 |
トヨタ |
ヤリス |
14,142 |
133.5% |
4 |
トヨタ |
シエンタ |
10,739 |
242.8% |
5 |
トヨタ |
カローラ |
9,753 |
134.0% |
6 |
ダイハツ |
ムーヴ |
9,128 |
273.6% |
7 |
スズキ |
スペーシア |
9,103 |
144.1% |
8 |
トヨタ |
ライズ |
8,660 |
213.1% |
9 |
トヨタ |
ルーミー |
8,144 |
116.4% |
10 |
スズキ |
ワゴンR |
7,645 |
-13.2% |
|
|
[令和4年9月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
ホンダ |
N-BOX |
19,411 |
164.4% |
2 |
トヨタ |
ヤリス |
15,979 |
125.9% |
3 |
ダイハツ |
タント |
9,878 |
186.4% |
4 |
日産 |
ノート |
9,776 |
143.1% |
5 |
トヨタ |
カローラ |
9,039 |
114.4% |
6 |
トヨタ |
ライズ |
8,829 |
185.6% |
7 |
スズキ |
スペーシア |
8,619 |
122.0% |
8 |
トヨタ |
ヴォクシー |
8,241 |
174.7% |
9 |
スズキ |
ワゴンR |
7,822 |
103.3% |
10 |
トヨタ |
シエンタ |
7,785 |
162.0% |
|
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[令和4年8月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
トヨタ |
ヤリス |
14,041 |
-24.0% |
2 |
ホンダ |
N-BOX |
11,130 |
-15.9% |
3 |
日産 |
ノート |
7,871 |
110.0% |
4 |
トヨタ |
カローラ |
7,334 |
103.2% |
5 |
スズキ |
スペーシア |
6,751 |
-27.4% |
6 |
ダイハツ |
ムーヴ |
6,601 |
-4.3% |
7 |
トヨタ |
ライズ |
5,733 |
-3.2% |
8 |
スズキ |
ワゴンR |
5,514 |
105.3% |
9 |
日産 |
セレナ |
5,275 |
122.6% |
10 |
ホンダ |
フリード |
5,199 |
100.0% |
|
|
[令和4年7月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
トヨタ |
ヤリス |
18,679 |
-19.5% |
2 |
ホンダ |
N-BOX |
17,105 |
100.7% |
3 |
トヨタ |
カローラ |
13,054 |
141.2% |
4 |
ダイハツ |
ムーヴ |
8,673 |
-3.4% |
5 |
スズキ |
スペーシア |
8,485 |
-22.7% |
6 |
日産 |
ノート |
8,371 |
125.7% |
7 |
トヨタ |
ルーミー |
8,133 |
-45.1% |
8 |
スズキ |
ワゴンR |
6,767 |
239.6% |
9 |
ダイハツ |
タント |
6,485 |
-17.9% |
10 |
ホンダ |
フィット |
6,462 |
121.9% |
|
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[令和4年6月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
ホンダ |
N-BOX |
15,149 |
-13.3% |
2 |
トヨタ |
ヤリス |
13,107 |
-12.3% |
3 |
トヨタ |
カローラ |
9,093 |
-1.0% |
4 |
スズキ |
スペーシア |
8,780 |
-7.7% |
5 |
日産 |
ノート |
8,734 |
123.4% |
6 |
ダイハツ |
ムーヴ |
7,917 |
-8.2% |
7 |
トヨタ |
ルーミー |
7,796 |
-45.6% |
8 |
スズキ |
ワゴンR |
7,199 |
175.0% |
9 |
ホンダ |
フリード |
6,699 |
133.3% |
10 |
日産 |
ルークス |
6,561 |
135.0% |
|
|
[令和4年5月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
トヨタ |
ヤリス |
12,400 |
-25.6% |
2 |
トヨタ |
カローラ |
9,424 |
125.8% |
3 |
スズキ |
スペーシア |
8,670 |
-17.3% |
4 |
ホンダ |
N-BOX |
8,631 |
-39.3% |
5 |
トヨタ |
ルーミー |
7,704 |
-33.6% |
6 |
ホンダ |
フリード |
6,747 |
153.0% |
7 |
日産 |
ノート |
6,626 |
111.1% |
8 |
ダイハツ |
ムーヴ |
6,070 |
-22.1% |
9 |
日産 |
ルークス |
5,793 |
-5.7% |
10 |
スズキ |
ワゴンR |
5,678 |
148.8% |
|
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[令和4年4月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
ホンダ |
N-BOX |
15,450 |
-7.7% |
2 |
トヨタ |
ルーミー |
11,108 |
-8.7% |
3 |
トヨタ |
ヤリス |
10,045 |
-49.7% |
4 |
トヨタ |
カローラ |
9,906 |
124.2% |
5 |
日産 |
ノート |
8,114 |
142.1% |
6 |
スズキ |
スペーシア |
7,600 |
-29.6% |
7 |
ダイハツ |
ムーヴ |
7,116 |
-27.0% |
8 |
トヨタ |
アルファード |
6,699 |
-11.6% |
9 |
スズキ |
ハスラー |
6,690 |
-2.1% |
10 |
トヨタ |
ライズ |
6,343 |
-18.8% |
|
|
[令和4年3月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
ホンダ |
N-BOX |
25,529 |
-6.0% |
2 |
トヨタ |
ヤリス |
17,442 |
-38.7% |
3 |
トヨタ |
カローラ |
17,258 |
136.2% |
4 |
トヨタ |
ルーミー |
16,976 |
102.9% |
5 |
日産 |
ノート |
15,312 |
114.7% |
6 |
日産 |
ルークス |
13,245 |
-3.9% |
7 |
ホンダ |
フリード |
12,649 |
129.5% |
8 |
トヨタ |
ライズ |
11,612 |
-5.4% |
9 |
スズキ |
スペーシア |
10,148 |
-48.2% |
10 |
ダイハツ |
タント |
10,012 |
-41.3% |
|
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[令和4年2月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
ホンダ |
N-BOX |
19,974 |
107.4% |
2 |
トヨタ |
カローラ |
12,636 |
144.1% |
3 |
トヨタ |
ルーミー |
11,229 |
-6.1% |
4 |
トヨタ |
ヤリス |
10,417 |
-49.3% |
5 |
トヨタ |
ライズ |
9,903 |
125.3% |
6 |
日産 |
ノート |
9,788 |
135.1% |
7 |
ダイハツ |
タント |
8,936 |
-35.6% |
8 |
ホンダ |
フリード |
7,289 |
123.0% |
9 |
スズキ |
スペーシア |
6,964 |
-54.6% |
10 |
日産 |
ルークス |
6,656 |
-39.3% |
|
|
[令和4年1月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
ホンダ |
N-BOX |
19,215 |
117.4% |
2 |
トヨタ |
ヤリス |
18,169 |
-1.9% |
3 |
トヨタ |
カローラ |
12,671 |
163.0% |
4 |
トヨタ |
ルーミー |
10,712 |
-2.1% |
5 |
トヨタ |
アクア |
9,857 |
325.0% |
6 |
トヨタ |
ライズ |
8,494 |
121.6% |
7 |
日産 |
ノート |
8,374 |
111.2% |
8 |
ダイハツ |
タント |
7,988 |
-32.3% |
9 |
ダイハツ |
ムーヴ |
7,876 |
-10.9% |
10 |
スズキ |
ワゴンR |
5,920 |
123.7% |
|
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[令和3年12月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
トヨタ |
ヤリス |
16,907 |
98.3% |
2 |
ホンダ |
N-BOX |
13,439 |
100.1% |
3 |
トヨタ |
カローラ |
11,841 |
152.0% |
4 |
ダイハツ |
タント |
10,650 |
111.2% |
5 |
トヨタ |
ルーミー |
9,864 |
112.2% |
6 |
ダイハツ |
ムーヴ |
9,009 |
103.2% |
7 |
トヨタ |
アクア |
9,001 |
208.6% |
8 |
日産 |
ノート |
7,740 |
147.3% |
9 |
トヨタ |
ライズ |
7,093 |
79.6% |
10 |
スズキ |
ワゴンR |
7,027 |
145.4% |
|
|
[令和3年11月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
ホンダ |
N-BOX |
15,482 |
-1.3% |
2 |
トヨタ |
カローラ |
13,631 |
41.2% |
3 |
トヨタ |
ヤリス |
11,940 |
-40.1% |
4 |
トヨタ |
ルーミー |
11,654 |
27.9% |
5 |
ダイハツ |
タント |
10,822 |
2.1% |
6 |
スズキ |
スペーシア |
10,790 |
-10.3% |
7 |
日産 |
ノート |
9,412 |
271.9% |
8 |
日産 |
ルークス |
7,413 |
-17.8% |
9 |
スズキ |
ワゴンR |
7,267 |
39.8% |
10 |
トヨタ |
アクア |
7,251 |
209.6% |
|
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[令和3年10月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
トヨタ |
ヤリス |
10,596 |
-43.0% |
2 |
スズキ |
ワゴンR |
8,808 |
179.7% |
3 |
日産 |
ルークス |
8,696 |
123.0% |
4 |
トヨタ |
アクア |
7,643 |
188.1% |
5 |
ホンダ |
N-BOX |
7,442 |
-53.6% |
6 |
トヨタ |
カローラ |
7,278 |
-29.2% |
7 |
トヨタ |
ルーミー |
6,999 |
-39.1% |
8 |
ホンダ |
ヴェゼル |
6,831 |
228.8% |
9 |
スズキ |
スペーシア |
6,319 |
-48.4% |
10 |
ホンダ |
フリード |
6,237 |
-20.5% |
|
|
[令和3年9月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
トヨタ |
ヤリス |
12,696 |
-42.5% |
2 |
ホンダ |
N-BOX |
11,805 |
-36.6% |
3 |
トヨタ |
アクア |
11,137 |
196.2% |
4 |
日産 |
ルークス |
9,708 |
-9.6% |
5 |
トヨタ |
カローラ |
7,901 |
-41.8% |
6 |
スズキ |
ワゴンR |
7,573 |
104.5% |
7 |
トヨタ |
アルファード |
7,444 |
-28.7% |
8 |
スズキ |
スペーシア |
7,064 |
-54.7% |
9 |
日産 |
ノート |
6,830 |
105.2% |
10 |
日産 |
セレナ |
6,828 |
107.5% |
|
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[令和3年8月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
トヨタ |
ヤリス |
18,476 |
155.8% |
2 |
ホンダ |
N-BOX |
13,229 |
-8.9% |
3 |
トヨタ |
ルーミー |
10,347 |
184.2% |
4 |
トヨタ |
アクア |
9,442 |
247.6% |
5 |
スズキ |
スペーシア |
9,300 |
-12.1% |
6 |
ダイハツ |
タント |
8,214 |
-10.2% |
7 |
スズキ |
ハスラー |
7,246 |
113.5% |
8 |
日産 |
ノート |
7,157 |
155.7% |
9 |
トヨタ |
カローラ |
7,108 |
-18.8% |
10 |
ダイハツ |
ムーヴ |
6,897 |
-9.2% |
|
|
[令和3年7月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
トヨタ |
ヤリス |
23,200 |
65.7% |
2 |
ホンダ |
N-BOX |
16,992 |
4.7% |
3 |
トヨタ |
ルーミー |
14,807 |
226.8% |
4 |
スズキ |
スペーシア |
10,983 |
-17.7% |
5 |
トヨタ |
カローラ |
9,242 |
-15.9% |
6 |
ダイハツ |
ムーヴ |
8,979 |
-10.9% |
7 |
トヨタ |
アルファード |
8,964 |
6.1% |
8 |
トヨタ |
アクア |
7,902 |
217.0% |
9 |
ダイハツ |
タント |
7,895 |
-39.8% |
10 |
ホンダ |
ヴェゼル |
7,573 |
258.0% |
|
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[令和3年6月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
ホンダ |
N-BOX |
17,479 |
12.4% |
2 |
トヨタ |
ヤリス |
14,937 |
36.2% |
3 |
トヨタ |
ルーミー |
14,337 |
274.1% |
4 |
スズキ |
スペーシア |
9,516 |
-21.2% |
5 |
トヨタ |
カローラ |
9,189 |
-1.3% |
6 |
トヨタ |
アルファード |
9,151 |
33.9% |
7 |
ダイハツ |
タント |
9,006 |
24.0% |
8 |
ダイハツ |
ムーヴ |
8,623 |
81.8% |
9 |
スズキ |
ハスラー |
7,241 |
-8.1% |
10 |
トヨタ |
ハリアー |
7,235 |
70.7% |
|
|
[令和3年5月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
トヨタ |
ヤリス |
16,660 |
60.4% |
2 |
ホンダ |
N-BOX |
14,215 |
22.0% |
3 |
トヨタ |
ルーミー |
11,597 |
312.3% |
4 |
スズキ |
スペーシア |
10,479 |
238.6% |
5 |
ダイハツ |
タント |
8,049 |
322.3% |
6 |
ダイハツ |
ムーヴ |
7,788 |
368.6% |
7 |
トヨタ |
カローラ |
7,493 |
14.6% |
8 |
スズキ |
ハスラー |
7,119 |
201.7% |
9 |
トヨタ |
ハリアー |
6,313 |
541.9% |
10 |
トヨタ |
ライズ |
6,268 |
-20.8% |
|
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[令和3年4月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
トヨタ |
ヤリス |
19,974 |
97.4% |
2 |
ホンダ |
N-BOX |
16,733 |
19.2% |
3 |
トヨタ |
ルーミー |
12,161 |
238.3% |
4 |
スズキ |
スペーシア |
10,802 |
68.1% |
5 |
ダイハツ |
ムーヴ |
9,750 |
41.8% |
6 |
ダイハツ |
タント |
9,471 |
14.2% |
7 |
トヨタ |
カローラ |
7,976 |
19.4% |
8 |
トヨタ |
ライズ |
7,814 |
40.9% |
9 |
トヨタ |
アルファード |
7,576 |
32.0% |
10 |
トヨタ |
ハリアー |
7,112 |
464.5% |
|
|
[令和3年3月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
トヨタ |
ヤリス |
28,466 |
216.2% |
2 |
ホンダ |
N-BOX |
27,164 |
23.0% |
3 |
スズキ |
スペーシア |
19,584 |
21.8% |
4 |
ダイハツ |
タント |
17,068 |
-1.7% |
5 |
トヨタ |
ルーミー |
16,504 |
70.1% |
6 |
トヨタ |
アルファード |
13,986 |
77.4% |
7 |
日産 |
ルークス |
13,778 |
80.5% |
8 |
日産 |
ノート |
13,352 |
21.4% |
9 |
ダイハツ |
ムーヴ |
13,005 |
-7.3% |
10 |
トヨタ |
カローラ |
12,667 |
-22.4% |
|
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[令和3年2月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
トヨタ |
ヤリス |
20,559 |
588.9% |
2 |
ホンダ |
N-BOX |
18,591 |
-3.1% |
3 |
スズキ |
スペーシア |
15,328 |
9.9% |
4 |
ダイハツ |
タント |
13,876 |
-4.3% |
5 |
トヨタ |
ルーミー |
11,954 |
55.6% |
6 |
日産 |
ルークス |
10,973 |
20/3 |
7 |
トヨタ |
アルファード |
10,107 |
92.8% |
8 |
ダイハツ |
ムーヴ |
9,758 |
-15.7% |
9 |
トヨタ |
カローラ |
8,766 |
-11.4% |
10 |
スズキ |
ハスラー |
8,217 |
41.5% |
|
|
[令和3年1月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
トヨタ |
ヤリス |
18,516 |
20/02 |
2 |
ホンダ |
N-BOX |
16,369 |
-13.6% |
3 |
スズキ |
スペーシア |
12,989 |
4.7% |
4 |
ダイハツ |
タント |
11,792 |
-4.4% |
5 |
トヨタ |
ルーミー |
10,939 |
76.6% |
6 |
トヨタ |
アルファード |
10,011 |
94.5% |
7 |
トヨタ |
ハリアー |
9,177 |
525.0% |
8 |
ダイハツ |
ムーヴ |
8,837 |
-1.3% |
9 |
日産 |
ルークス |
8,626 |
20/03 |
10 |
トヨタ |
カローラ |
7,773 |
-8.3% |
|
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[令和2年12月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
トヨタ |
ヤリス |
17,198 |
20/2 |
2 |
ホンダ |
N-BOX |
13,427 |
-20.4% |
3 |
スズキ |
スペーシア |
10,747 |
-12.4% |
4 |
ダイハツ |
タント |
9,574 |
18.5% |
5 |
トヨタ |
ライズ |
8,912 |
-2.2% |
6 |
トヨタ |
ルーミー |
8,792 |
46.2% |
7 |
ダイハツ |
ムーヴ |
8,733 |
25.5% |
8 |
トヨタ |
ハリアー |
8,128 |
532.6% |
9 |
日産 |
ルークス |
7,987 |
20/3 |
10 |
トヨタ |
アルファード |
7,962 |
53.6% |
|
|
[令和2年11月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
トヨタ |
ヤリス |
19,921 |
20/02 |
2 |
ホンダ |
N-BOX |
15,685 |
-16.6% |
3 |
スズキ |
スペーシア |
12,027 |
-6.2% |
4 |
トヨタ |
ライズ |
10,627 |
42.0% |
5 |
ダイハツ |
タント |
10,599 |
-49.8% |
6 |
トヨタ |
アルファード |
10,109 |
75.9% |
7 |
ダイハツ |
ムーヴ |
9,980 |
47.3% |
8 |
トヨタ |
ハリアー |
9,897 |
561.7% |
9 |
トヨタ |
カローラ |
9,653 |
-9.8% |
10 |
トヨタ |
ルーミー |
9,112 |
27.8% |
|
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[令和2年10月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
トヨタ |
ヤリス |
18,592 |
20/2 |
2 |
ホンダ |
N-BOX |
16,052 |
1.7% |
3 |
トヨタ |
ライズ |
13,256 |
19/11 |
4 |
ダイハツ |
タント |
13,099 |
18.3% |
5 |
スズキ |
スペーシア |
12,245 |
-1.5% |
6 |
トヨタ |
ルーミー |
11,487 |
65.0% |
7 |
ダイハツ |
ムーヴ |
10,472 |
37.4% |
8 |
トヨタ |
カローラ |
10,275 |
-8.2% |
9 |
トヨタ |
アルファード |
10,093 |
96.7% |
10 |
トヨタ |
ハリアー |
9,674 |
536.3% |
|
|
[令和2年9月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
トヨタ |
ヤリス |
22,066 |
20/02 |
2 |
ホンダ |
N-BOX |
18,630 |
-34.6% |
3 |
スズキ |
スペーシア |
15,592 |
-1.0% |
4 |
トヨタ |
カローラ |
13,579 |
22.9% |
5 |
トヨタ |
ライズ |
13,077 |
19/11 |
6 |
ダイハツ |
タント |
11,897 |
-45.6% |
7 |
日産 |
ルークス |
10,736 |
20/03 |
8 |
トヨタ |
アルファード |
10,436 |
60.0% |
9 |
ダイハツ |
ムーヴ |
8,999 |
-33.3% |
10 |
トヨタ |
ハリアー |
8,979 |
230.8% |
|
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[令和2年8月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
ホンダ |
N-BOX |
14,514 |
-20.6% |
2 |
トヨタ |
ヤリス |
11,856 |
20/2 |
3 |
スズキ |
スペーシア |
10,579 |
-0.9 |
4 |
トヨタ |
ライズ |
9,391 |
19/11 |
5 |
ダイハツ |
タント |
9,151 |
-45.7 |
6 |
トヨタ |
カローラ |
8,751 |
56.4 |
7 |
ダイハツ |
ムーヴ |
7,594 |
-13.7 |
8 |
ホンダ |
フィット |
7,158 |
29.9 |
9 |
トヨタ |
アルファード |
7,103 |
53.5 |
10 |
スズキ |
ハスラー |
6,384 |
98.0 |
|
|
[令和2年7月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
ホンダ |
N-BOX |
16,222 |
-32.5% |
2 |
トヨタ |
ヤリス |
14,004 |
20/2 |
3 |
スズキ |
スペーシア |
13,338 |
5.1% |
4 |
ダイハツ |
タント |
13,108 |
-9.7% |
5 |
トヨタ |
ライズ |
12,283 |
19/11 |
6 |
トヨタ |
カローラ |
10,994 |
24.2% |
7 |
ダイハツ |
ムーヴ |
10,073 |
-2.6% |
8 |
トヨタ |
ハリアー |
9,388 |
273.3 |
9 |
ホンダ |
フィット |
9,213 |
6.3% |
10 |
スズキ |
ハスラー |
8,831 |
217.2 |
|
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[令和2年6月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
ホンダ |
N-BOX |
15,557 |
-34.1% |
2 |
トヨタ |
ライズ |
12,823 |
19/11 |
3 |
スズキ |
スペーシア |
12,072 |
-5.7 |
4 |
トヨタ |
ヤリス |
10,967 |
20/2 |
5 |
日産 |
ルークス |
9,431 |
241.1 |
6 |
トヨタ |
カローラ |
9,311 |
10.4 |
7 |
ホンダ |
フィット |
9,016 |
4.0 |
8 |
スズキ |
ハスラー |
7,875 |
205.9 |
9 |
ダイハツ |
タント |
7,263 |
-41.4 |
10 |
トヨタ |
アルファード |
6,835 |
34.3 |
|
|
[令和2年5月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
ホンダ |
N-BOX |
11,655 |
-47.6% |
2 |
トヨタ |
ヤリス |
10,388 |
20/2 |
3 |
トヨタ |
ライズ |
7,916 |
19/11 |
4 |
ホンダ |
フィット |
7,235 |
10.8% |
5 |
トヨタ |
カローラ |
6,540 |
-10.5 |
6 |
トヨタ |
アルファード |
5,750 |
10.6% |
7 |
ダイハツ |
ミラ |
4,504 |
-43.4 |
8 |
スズキ |
スペーシア |
4,392 |
-67.2 |
9 |
トヨタ |
シエンタ |
4,344 |
-42.7 |
10 |
日産 |
ルークス |
3,911 |
20/3 |
|
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[令和2年4月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
ホンダ |
N-BOX |
14,034 |
-27.6% |
2 |
トヨタ |
ヤリス |
10,119 |
20/2 |
3 |
ホンダ |
フィット |
8,977 |
32.5 |
4 |
ダイハツ |
タント |
8,295 |
-28.7 |
5 |
トヨタ |
シエンタ |
6,982 |
-0.2 |
6 |
ダイハツ |
ムーヴ |
6,877 |
-31.5 |
7 |
トヨタ |
カローラ |
6,679 |
-8.9 |
8 |
スズキ |
スペーシア |
6,426 |
-55.8 |
9 |
ホンダ |
フリード |
6,030 |
-4.3 |
10 |
トヨタ |
アルファード |
5,739 |
-1.4 |
|
|
[令和2年3月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
ホンダ |
N-BOX |
22078 |
-16.4% |
2 |
ダイハツ |
タント |
17,370 |
-6.2 |
3 |
トヨタ |
カローラ |
16,327 |
54.8 |
4 |
スズキ |
スペーシア |
16,077 |
-14.7 |
5 |
ホンダ |
フィット |
14,845 |
37.3 |
6 |
ダイハツ |
ムーヴ |
14,023 |
-12.2 |
7 |
トヨタ |
ヤリス |
13,164 |
20/2 |
8 |
トヨタ |
ライズ |
12,009 |
19/11 |
9 |
日産 |
デイズ |
11,612 |
-26.7 |
10 |
日産 |
ノート |
10,999 |
-33.9 |
|
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[令和2年2月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
ホンダ |
N-BOX |
19,177 |
-6.0% |
2 |
日産 |
デイズ |
15,495 |
6.6 |
3 |
ダイハツ |
タント |
14,496 |
-4.4 |
4 |
スズキ |
スペーシア |
13,945 |
-11.9 |
5 |
ダイハツ |
ムーヴ |
11,570 |
-6.5 |
6 |
ホンダ |
N-WGN |
11,121 |
216.5 |
7 |
トヨタ |
ライズ |
9,979 |
19/11 |
8 |
日産 |
ノート |
9,913 |
-23.2 |
9 |
トヨタ |
カローラ |
9,898 |
29.5 |
10 |
日産 |
セレナ |
8,647 |
-28.9 |
|
|
[令和2年1月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
ホンダ |
N-BOX |
18,953 |
-1.2% |
2 |
日産 |
デイズ |
14,266 |
5.4 |
3 |
スズキ |
スペーシア |
12,411 |
-13.5 |
4 |
ダイハツ |
タント |
12,332 |
-6.0 |
5 |
トヨタ |
ライズ |
10,220 |
19/11 |
6 |
ダイハツ |
ムーヴ |
8,957 |
-13.5 |
7 |
トヨタ |
カローラ |
8,480 |
29.2 |
8 |
日産 |
ノート |
7,529 |
-34.2 |
9 |
トヨタ |
シエンタ |
6,831 |
-20.6 |
10 |
日産 |
セレナ |
6,781 |
-32.9 |
|
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[令和元年12月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
ホンダ |
N-BOX |
16,865 |
1.6% |
2 |
スズキ |
スペーシア |
12,270 |
1.0 |
3 |
日産 |
デイズ |
10,105 |
-0.9 |
4 |
トヨタ |
カローラ |
9,186 |
43.6 |
5 |
トヨタ |
ライズ |
9,117 |
19/11 |
6 |
ダイハツ |
タント |
8,081 |
-17.6 |
7 |
トヨタ |
プリウス |
7,566 |
7.2 |
8 |
トヨタ |
シエンタ |
7,279 |
-19.4 |
9 |
ダイハツ |
ムーヴ |
6,961 |
-24.4 |
10 |
ホンダ |
フリード |
6,520 |
10.9 |
|
|
[令和元年11月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
ダイハツ |
タント |
21,096 |
90.0% |
2 |
ホンダ |
N-BOX |
18,806 |
-3.5 |
3 |
スズキ |
スペーシア |
12,820 |
8.5 |
4 |
日産 |
デイズ |
12,137 |
6.3 |
5 |
トヨタ |
カローラ |
10,705 |
25.1 |
6 |
トヨタ |
シエンタ |
10,331 |
2.8 |
7 |
トヨタ |
プリウス |
8,375 |
-4.4 |
8 |
トヨタ |
ライズ |
7,484 |
− |
9 |
トヨタ |
ルーミー |
7,132 |
0.9 |
10 |
ダイハツ |
ムーヴ |
6,775 |
-40.8 |
|
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[令和元年10月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
ホンダ |
N-BOX |
15,768 |
-23.1% |
2 |
スズキ |
スペーシア |
12,433 |
5.2 |
3 |
トヨタ |
カローラ |
11,190 |
29.5 |
4 |
ダイハツ |
タント |
11,071 |
-4.2 |
5 |
日産 |
デイズ |
9,334 |
-17.6 |
6 |
トヨタ |
シエンタ |
9,302 |
-5.5 |
7 |
ダイハツ |
ムーヴ |
7,621 |
-34.5 |
8 |
トヨタ |
ルーミー |
6,962 |
8.1 |
9 |
トヨタ |
プリウス |
6,898 |
-21.5 |
10 |
スズキ |
アルト |
6,441 |
21.3 |
|
|
[令和元年9月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
ホンダ |
N-BOX |
28,484 |
26.4% |
2 |
ダイハツ |
タント |
21,858 |
84.3 |
3 |
日産 |
デイズ |
17,841 |
18.4 |
4 |
スズキ |
スペーシア |
15,754 |
14.2 |
5 |
トヨタ |
シエンタ |
13,558 |
85.4 |
6 |
ダイハツ |
ムーヴ |
13,497 |
21.0 |
7 |
日産 |
ノート |
13,183 |
-3.0 |
8 |
トヨタ |
プリウス |
11,158 |
16.7 |
9 |
トヨタ |
カローラ |
11,046 |
26.5 |
10 |
トヨタ |
ヴォクシー |
10,178 |
41.6 |
|
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[令和元年8月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
ホンダ |
N-BOX |
18,282 |
17.9% |
2 |
ダイハツ |
タント |
16,838 |
73.3 |
3 |
日産 |
デイズ |
13,432 |
34.4 |
4 |
スズキ |
スペーシア |
10,674 |
-2.7 |
5 |
ダイハツ |
ムーヴ |
8,802 |
10.5 |
6 |
トヨタ |
シエンタ |
8,745 |
57.9 |
7 |
トヨタ |
プリウス |
8,176 |
9.4 |
8 |
日産 |
セレナ |
7,714 |
21.3 |
9 |
日産 |
ノート |
7,709 |
-27.6 |
10 |
トヨタ |
アクア |
7,484 |
-17.3 |
|
|
[令和元年7月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
ホンダ |
N-BOX |
24,049 |
22.3% |
2 |
日産 |
デイズ |
14,801 |
26.5 |
3 |
ダイハツ |
タント |
14,520 |
35.6 |
4 |
トヨタ |
プリウス |
13,137 |
34.1 |
5 |
スズキ |
スペーシア |
12,688 |
7.1 |
6 |
日産 |
ノート |
11,044 |
-1.9 |
7 |
トヨタ |
シエンタ |
10,739 |
56.5 |
8 |
ダイハツ |
ムーヴ |
10,346 |
1.5 |
9 |
トヨタ |
ヴィッツ |
9,625 |
-13.9 |
10 |
トヨタ |
アクア |
9,622 |
-17.7 |
|
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[令和元年6月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
ホンダ |
N-BOX |
23,605 |
14.1% |
2 |
日産 |
デイズ |
14,462 |
41.0 |
3 |
スズキ |
スペーシア |
12,807 |
-4.8 |
4 |
ダイハツ |
タント |
12,396 |
11.2 |
5 |
トヨタ |
プリウス |
12,093 |
21.5 |
6 |
日産 |
ノート |
12,075 |
6.7 |
7 |
ダイハツ |
ムーヴ |
10,738 |
2.6 |
8 |
トヨタ |
アクア |
8,716 |
-25.1 |
9 |
ホンダ |
フィット |
8,671 |
11.1 |
10 |
トヨタ |
カローラ |
8,437 |
4.8 |
|
|
[令和元年5月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
ホンダ |
N-BOX |
22,231 |
18.1% |
2 |
スズキ |
スペーシア |
13,391 |
18.5 |
3 |
日産 |
デイズ |
11,883 |
39.1 |
4 |
トヨタ |
プリウス |
11,005 |
19.3 |
5 |
ダイハツ |
タント |
10,993 |
14.8 |
6 |
ダイハツ |
ムーヴ |
9,345 |
-2.1 |
7 |
日産 |
ノート |
8,058 |
-6.9 |
8 |
ダイハツ |
ミラ |
7,957 |
12.5 |
9 |
トヨタ |
アクア |
7,845 |
-24.0 |
10 |
トヨタ |
ルーミー |
7,728 |
8.9 |
|
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[平成31年4月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
ホンダ |
N-BOX |
19,396 |
-2.5% |
2 |
スズキ |
スペーシア |
14,529 |
18.7 |
3 |
ダイハツ |
タント |
11,628 |
13.2 |
4 |
トヨタ |
プリウス |
11,059 |
31.9 |
5 |
ダイハツ |
ムーヴ |
10,040 |
-15.0 |
6 |
日産 |
デイズ |
9,513 |
25.1 |
7 |
ダイハツ |
ミラ |
7,766 |
11.7 |
8 |
トヨタ |
アクア |
7,764 |
-18.2 |
9 |
トヨタ |
ヴィッツ |
7,437 |
2.1 |
10 |
日産 |
ノート |
7,405 |
-5.5 |
|
|
[平成31年3月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
ホンダ |
N-BOX |
26,418 |
-1.6% |
2 |
スズキ |
スペーシア |
18,848 |
0.7 |
3 |
ダイハツ |
タント |
18,525 |
17.4 |
4 |
日産 |
ノート |
16,647 |
-14.0 |
5 |
ダイハツ |
ムーヴ |
15,978 |
-8.5 |
6 |
トヨタ |
アクア |
15,874 |
7.4 |
7 |
日産 |
デイズ |
15,848 |
-2.4 |
8 |
トヨタ |
プリウス |
15,541 |
-0.9 |
9 |
スズキ |
ワゴンR |
13,902 |
-3.4 |
10 |
日産 |
セレナ |
12,420 |
-17.6 |
|
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[平成31年2月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
ホンダ |
N-BOX |
20,391 |
-7.3% |
2 |
スズキ |
スペーシア |
15,825 |
16.2 |
3 |
ダイハツ |
タント |
15,161 |
17.4 |
4 |
日産 |
デイズ |
14,539 |
1.7 |
5 |
日産 |
ノート |
12,910 |
-6.2 |
6 |
ダイハツ |
ムーヴ |
12,374 |
-8.2 |
7 |
トヨタ |
プリウス |
11,867 |
3.1 |
8 |
トヨタ |
アクア |
11,275 |
1.0 |
9 |
日産 |
セレナ |
10,933 |
5.0 |
10 |
ダイハツ |
ミラ |
10,095 |
26.2 |
|
|
[平成31年1月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
ホンダ |
N-BOX |
19,192 |
-0.6% |
2 |
スズキ |
スペーシア |
14,350 |
38.0 |
3 |
日産 |
デイズ |
13,541 |
-8.8 |
4 |
ダイハツ |
タント |
13,125 |
8.2 |
5 |
日産 |
ノート |
11,448 |
-8.0 |
6 |
ダイハツ |
ムーヴ |
10,358 |
-8.7 |
7 |
日産 |
セレナ |
10,110 |
29.2 |
8 |
ダイハツ |
ミラ |
9,177 |
22.4 |
9 |
トヨタ |
アクア |
8,875 |
1.5 |
10 |
トヨタ |
プリウス |
8,712 |
-6.0 |
|
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[平成30年12月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
ホンダ |
N-BOX |
16,607 |
-10.0% |
2 |
スズキ |
スペーシア |
12,143 |
38.7 |
3 |
日産 |
デイズ |
10,196 |
9.8 |
4 |
ダイハツ |
タント |
9,805 |
12.2 |
5 |
ダイハツ |
ムーヴ |
9,207 |
-8.6 |
6 |
トヨタ |
アクア |
9,050 |
-22.4 |
7 |
トヨタ |
シエンタ |
9,028 |
23.6 |
8 |
ダイハツ |
ミラ |
8,699 |
30.7 |
9 |
日産 |
ノート |
8,064 |
7.9 |
10 |
トヨタ |
プリウス |
7,061 |
-42.0 |
|
|
[平成30年11月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
ホンダ |
N-BOX |
19,485 |
-7.2% |
2 |
スズキ |
スペーシア |
11,812 |
70.0 |
3 |
ダイハツ |
ムーヴ |
11,442 |
-6.9 |
4 |
日産 |
デイズ |
11,420 |
32.4 |
5 |
ダイハツ |
タント |
11,102 |
20.5 |
6 |
トヨタ |
アクア |
10,200 |
2.2 |
7 |
トヨタ |
シエンタ |
10,047 |
35.1 |
8 |
日産 |
ノート |
9,648 |
40.0 |
9 |
ダイハツ |
ミラ |
9,154 |
20.7 |
10 |
トヨタ |
プリウス |
8,762 |
-25.3 |
|
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[平成30年10月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
ホンダ |
N-BOX |
20,512 |
-3.4% |
2 |
ダイハツ |
ムーヴ |
11,820 |
-15.4 |
3 |
スズキ |
スペーシア |
11,813 |
72.1 |
4 |
ダイハツ |
タント |
11,559 |
8.4 |
5 |
日産 |
デイズ |
11,332 |
90.1 |
6 |
トヨタ |
アクア |
10,405 |
3.7 |
7 |
トヨタ |
シエンタ |
9,840 |
47.0 |
8 |
日産 |
ノート |
9,740 |
255.3 |
9 |
ダイハツ |
ミラ |
9,441 |
26.2 |
10 |
トヨタ |
プリウス |
8,792 |
-12.2 |
|
|
[平成30年9月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
ホンダ |
N-BOX |
22,540 |
-16.5% |
2 |
日産 |
デイズ |
15,070 |
-0.5 |
3 |
スズキ |
スペーシア |
13,801 |
44.2 |
4 |
日産 |
ノート |
13,589 |
-12.2 |
5 |
ダイハツ |
タント |
11,858 |
1.9 |
6 |
ダイハツ |
ムーヴ |
11,158 |
-12.6 |
7 |
ダイハツ |
ミラ |
10,090 |
15.2 |
8 |
トヨタ |
アクア |
10,019 |
-22.3 |
9 |
トヨタ |
プリウス |
9,564 |
-28.0 |
10 |
日産 |
セレナ |
9,402 |
14.8 |
|
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[平成30年8月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
ホンダ |
N-BOX |
15,509 |
53.9% |
2 |
スズキ |
スペーシア |
10,974 |
63.8 |
3 |
日産 |
ノート |
10,647 |
9.9 |
4 |
日産 |
デイズ |
9,995 |
3.6 |
5 |
ダイハツ |
タント |
9,716 |
11.1 |
6 |
トヨタ |
アクア |
9,054 |
-16.7 |
7 |
ダイハツ |
ミラ |
8,556 |
7.0 |
8 |
トヨタ |
カローラ |
7,991 |
60.8 |
9 |
ダイハツ |
ムーヴ |
7,964 |
-23.2 |
10 |
トヨタ |
プリウス |
7,471 |
-28.3 |
|
|
[平成30年7月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
ホンダ |
N-BOX |
19,668 |
35.6% |
2 |
スズキ |
スペーシア |
11,843 |
44.9 |
3 |
日産 |
デイズ |
11,703 |
-3.6 |
4 |
トヨタ |
アクア |
11,689 |
-2.6 |
5 |
日産 |
ノート |
11,256 |
-9.5 |
6 |
ダイハツ |
ミラ |
11,205 |
-4.0 |
7 |
トヨタ |
ヴィッツ |
11,184 |
60.0 |
8 |
ダイハツ |
タント |
10,708 |
-8.6 |
9 |
ダイハツ |
ムーヴ |
10,196 |
4.7 |
10 |
トヨタ |
カローラ |
9,986 |
51.8 |
|
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[平成30年6月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
ホンダ |
N-BOX |
20,682 |
17.2% |
2 |
スズキ |
スペーシア |
13,450 |
53.6 |
3 |
日産 |
ノート |
12,444 |
-11.8 |
4 |
ダイハツ |
タント |
11,147 |
-1.7 |
5 |
ダイハツ |
ムーヴ |
10,464 |
-10.6 |
6 |
日産 |
デイズ |
10,260 |
-6.2 |
7 |
スズキ |
ワゴンR |
9,500 |
1.7 |
8 |
トヨタ |
プリウス |
9,264 |
-6.3 |
9 |
ダイハツ |
ミラ |
9,114 |
-26.9 |
10 |
トヨタ |
アクア |
8,741 |
6.3 |
|
|
[平成30年5月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
ホンダ |
N-BOX |
18,817 |
43.4% |
2 |
スズキ |
スペーシア |
11,298 |
45.8 |
3 |
トヨタ |
アクア |
10,325 |
36.7 |
4 |
ダイハツ |
タント |
9,575 |
-3.0 |
5 |
ダイハツ |
ムーヴ |
9,550 |
-8.6 |
6 |
トヨタ |
プリウス |
9,221 |
-38.9 |
7 |
日産 |
ノート |
8,654 |
-13.4 |
8 |
日産 |
デイズ |
8,543 |
-16.2 |
9 |
スズキ |
ワゴンR |
8,038 |
-8.7 |
10 |
日産 |
セレナ |
7,397 |
23.3 |
|
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[平成30年4月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
ホンダ |
N-BOX |
19,884 |
62.1% |
2 |
スズキ |
スペーシア |
12,240 |
64.1 |
3 |
ダイハツ |
ムーヴ |
11,809 |
-1.6 |
4 |
ダイハツ |
タント |
10,268 |
-13.9 |
5 |
トヨタ |
アクア |
9,495 |
22.3 |
6 |
スズキ |
ワゴンR |
8,532 |
-11.6 |
7 |
トヨタ |
プリウス |
8,382 |
-15.5 |
8 |
日産 |
ノート |
7,836 |
-15.4 |
9 |
トヨタ |
ルーミー |
7,726 |
32.0 |
10 |
日産 |
デイズ |
7,605 |
-17.3 |
|
|
[平成30年3月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
ホンダ |
N-BOX |
26,851 |
2.8% |
2 |
日産 |
ノート |
19,356 |
-20.6 |
3 |
スズキ |
スペーシア |
18,711 |
24.4 |
4 |
ダイハツ |
ムーヴ |
17,465 |
15.8 |
5 |
日産 |
デイズ |
16,233 |
-14.2 |
6 |
ダイハツ |
タント |
15,783 |
-17.8 |
7 |
トヨタ |
プリウス |
15,688 |
-30.1 |
8 |
日産 |
セレナ |
15,080 |
3.5 |
9 |
トヨタ |
アクア |
14,778 |
-17.0 |
10 |
スズキ |
ワゴンR |
14,392 |
3.2 |
|
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[平成30年2月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
ホンダ |
N-BOX |
22,007 |
13.3% |
2 |
日産 |
デイズ |
14,294 |
-11.2 |
3 |
日産 |
ノート |
13,769 |
-7.3 |
4 |
スズキ |
スペーシア |
13,620 |
24.7 |
5 |
ダイハツ |
ムーヴ |
13,479 |
19.2 |
6 |
ダイハツ |
タント |
12,911 |
-14.5 |
7 |
トヨタ |
プリウス |
11,507 |
-27.9 |
8 |
スズキ |
ワゴンR |
11,460 |
-8.9 |
9 |
トヨタ |
アクア |
11,167 |
-1.9 |
10 |
日産 |
セレナ |
10,408 |
-5.2 |
|
|
[平成30年1月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
ホンダ |
N-BOX |
19,309 |
9.5% |
2 |
日産 |
デイズ |
14,834 |
30.6 |
3 |
日産 |
ノート |
12,444 |
-11.8 |
4 |
ダイハツ |
タント |
12,125 |
-7.9 |
5 |
ダイハツ |
ムーヴ |
11,342 |
-2.5 |
6 |
スズキ |
スペーシア |
10,399 |
32.7 |
7 |
スズキ |
ワゴンR |
10,065 |
3.5倍 |
8 |
トヨタ |
プリウス |
9,264 |
-6.3 |
9 |
トヨタ |
アクア |
8,741 |
6.3 |
10 |
日産 |
セレナ |
7,823 |
-30.0 |
|
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[平成29年12月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
ホンダ |
N-BOX |
18,458 |
23.3% |
2 |
トヨタ |
プリウス |
12,175 |
-4.7 |
3 |
トヨタ |
アクア |
11,660 |
1.8 |
4 |
ダイハツ |
ムーヴ |
10,073 |
-13.9 |
5 |
日産 |
デイズ |
9,288 |
-18.7 |
6 |
スズキ |
スペーシア |
8,757 |
45.5 |
7 |
ダイハツ |
タント |
8,741 |
-15.1 |
8 |
スズキ |
ワゴンR |
8,284 |
57.0 |
9 |
トヨタ |
ヴォクシー |
7,545 |
6.3 |
10 |
日産 |
ノート |
7,475 |
-39.7 |
|
|
[平成29年11月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
ホンダ |
N-BOX |
20,992 |
41.7% |
2 |
ダイハツ |
ムーヴ |
12,291 |
-6.9 |
3 |
トヨタ |
プリウス |
11,728 |
-12.0 |
4 |
トヨタ |
アクア |
9,985 |
-19.5 |
5 |
スズキ |
ワゴンR |
9,241 |
58.6 |
6 |
ホンダ |
フィット |
9,217 |
45.5 |
7 |
ダイハツ |
タント |
9,215 |
-10.4 |
8 |
日産 |
デイズ |
8,624 |
11.9 |
9 |
トヨタ |
カローラ |
8,381 |
28.0 |
10 |
ダイハツ |
ミラ |
7,581 |
44.6 |
|
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[平成29年10月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
ホンダ |
N-BOX |
21,234 |
52.9 |
2 |
ダイハツ |
ムーヴ |
13,972 |
11.8 |
3 |
ダイハツ |
タント |
10,660 |
1.0 |
4 |
トヨタ |
アクア |
10,031 |
-19.6 |
5 |
トヨタ |
プリウス |
10,014 |
-28.7 |
6 |
スズキ |
ワゴンR |
8,801 |
48.4 |
7 |
ダイハツ |
ミラ |
7,483 |
46.0 |
8 |
トヨタ |
ヴォクシー |
7,417 |
-6.5 |
9 |
トヨタ |
ルーミー |
7,090 |
28/11 |
10 |
ホンダ |
フリード |
7,060 |
-22.9 |
|
|
[平成29年9月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
ホンダ |
N-BOX |
26,983 |
32.2% |
2 |
日産 |
ノート |
15,469 |
2.79倍 |
3 |
日産 |
デイズ |
15,153 |
38.5 |
4 |
トヨタ |
プリウス |
13,275 |
-33.8 |
5 |
トヨタ |
アクア |
12,896 |
-16.8 |
6 |
ダイハツ |
ムーヴ |
12,771 |
11.0 |
7 |
スズキ |
ワゴンR |
11,920 |
86.9 |
8 |
ダイハツ |
タント |
11,636 |
-3.3 |
9 |
ホンダ |
フリード |
10,808 |
3.12倍 |
10 |
スズキ |
スペーシア |
9,573 |
14.0 |
|
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[平成29年8月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
トヨタ |
アクア |
10,870 |
-3.1% |
2 |
トヨタ |
プリウス |
10,417 |
-40.5 |
3 |
ダイハツ |
ムーヴ |
10,364 |
2.12倍 |
4 |
ホンダ |
N-BOX |
10,079 |
-24.1 |
5 |
日産 |
ノート |
9,685 |
72.8 |
6 |
日産 |
デイズ |
9,645 |
32.7 |
7 |
ダイハツ |
タント |
8,743 |
-18.1 |
8 |
スズキ |
ワゴンR |
8,651 |
60.3 |
9 |
ダイハツ |
ミラ |
7,995 |
69.5 |
10 |
ホンダ |
フィット |
7,705 |
9.5 |
|
|
[平成29年7月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
ホンダ |
N-BOX |
14,503 |
11.4% |
2 |
日産 |
ノート |
12,431 |
28.0 |
3 |
日産 |
デイズ |
12,137 |
61.4 |
4 |
トヨタ |
プリウス |
12,057 |
-56.9 |
5 |
トヨタ |
アクア |
12,005 |
-23.8 |
6 |
ホンダ |
フィット |
11,908 |
24.1 |
7 |
ダイハツ |
タント |
11,710 |
-8.4 |
8 |
ダイハツ |
ミラ |
11,670 |
94.9 |
9 |
スズキ |
ワゴンR |
10,609 |
52.2 |
10 |
ダイハツ |
ムーヴ |
9,735 |
36.8 |
|
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[平成29年6月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
トヨタ |
プリウス |
17,946 |
-37.7% |
2 |
ホンダ |
N-BOX |
17,654 |
13.0 |
3 |
トヨタ |
C-HR |
14,318 |
16/12 |
4 |
ダイハツ |
ミラ |
12,475 |
83.4 |
5 |
トヨタ |
ヴィッツ |
11,743 |
80.1 |
6 |
ダイハツ |
ムーヴ |
11,699 |
78.8 |
7 |
日産 |
ノート |
11,601 |
45.8 |
8 |
トヨタ |
アクア |
11,453 |
-23.9 |
9 |
ダイハツ |
タント |
11,342 |
-8.1 |
10 |
日産 |
デイズ |
10,973 |
− |
|
|
[平成29年5月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
トヨタ |
プリウス |
15,092 |
-29.9% |
2 |
ホンダ |
N-BOX |
13,118 |
14.2 |
3 |
トヨタ |
C-HR |
12,872 |
16/12 |
4 |
ダイハツ |
ミラ |
10,562 |
96.8 |
5 |
ダイハツ |
ムーヴ |
10,448 |
2.06倍 |
6 |
日産 |
デイズ |
10,198 |
− |
7 |
日産 |
ノート |
9,992 |
59.7 |
8 |
ダイハツ |
タント |
9,868 |
-12.5 |
9 |
スズキ |
ワゴンR |
8,807 |
54.4 |
10 |
ホンダ |
フリード |
8,626 |
3.54倍 |
|
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[平成29年4月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
トヨタ |
C-HR |
13,168 |
16/12 |
2 |
ホンダ |
N-BOX |
12,265 |
4.9% |
3 |
ダイハツ |
ムーヴ |
12,004 |
159.7 |
4 |
ダイハツ |
タント |
11,926 |
8.5 |
5 |
トヨタ |
プリウス |
9,920 |
-52.2 |
6 |
スズキ |
ワゴンR |
9,654 |
74.2 |
7 |
日産 |
ノート |
9,263 |
67.1 |
8 |
日産 |
デイズ |
9,193 |
274.8 |
9 |
ホンダ |
フリード |
9,111 |
289.5 |
10 |
トヨタ |
アクア |
7,762 |
40.7 |
|
|
[平成29年3月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
ホンダ |
N-BOX |
26,125 |
2.3% |
2 |
日産 |
ノート |
24,383 |
78.2 |
3 |
トヨタ |
プリウス |
22,447 |
-28.6 |
4 |
ダイハツ |
タント |
19,209 |
-10.9 |
5 |
日産 |
デイズ |
18,923 |
-2.1 |
6 |
トヨタ |
アクア |
17,798 |
-23.7 |
7 |
トヨタ |
C-HR |
16,816 |
28/12 |
8 |
ダイハツ |
ムーヴ |
15,077 |
50.4 |
9 |
スズキ |
スペーシア |
15,042 |
88.6 |
10 |
ホンダ |
フリード |
14,799 |
3.2倍 |
|
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[平成29年2月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
ホンダ |
N-BOX |
19,429 |
8.6% |
2 |
日産 |
デイズ |
16,093 |
-2.1 |
3 |
トヨタ |
プリウス |
15,958 |
-16.1 |
4 |
ダイハツ |
タント |
15,102 |
-16.0 |
5 |
日産 |
ノート |
14,859 |
51.6 |
6 |
トヨタ |
C-HR |
12,985 |
− |
7 |
スズキ |
ワゴンR |
12,585 |
63.5 |
8 |
トヨタ |
アクア |
11,379 |
-18.8 |
9 |
ダイハツ |
ムーヴ |
11,312 |
39.9 |
10 |
日産 |
セレナ |
10,983 |
67.2 |
|
|
[平成29年1月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
ホンダ |
N-BOX |
17,640 |
28.3% |
2 |
日産 |
ノート |
14,113 |
69.3 |
3 |
ダイハツ |
タント |
13,160 |
-13.4 |
4 |
ダイハツ |
ムーヴ |
11,627 |
62.8 |
5 |
日産 |
デイズ |
11,363 |
-13.6 |
6 |
日産 |
セレナ |
11,179 |
94.8 |
7 |
トヨタ |
プリウス |
9,883 |
-53.0 |
8 |
トヨタ |
C-HR |
9,144 |
− |
9 |
トヨタ |
シエンタ |
9,108 |
-7.2 |
10 |
ホンダ |
フリード |
7,705 |
-28.0 |
|
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[平成28年12月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
ホンダ |
N-BOX |
14,967 |
25.8% |
2 |
トヨタ |
プリウス |
12,776 |
-22.1 |
3 |
日産 |
ノート |
12,403 |
97.8 |
4 |
ダイハツ |
ムーヴ |
11,702 |
69.5 |
5 |
トヨタ |
アクア |
11,449 |
-24.0 |
6 |
日産 |
デイズ |
11,429 |
30.2 |
7 |
ダイハツ |
タント |
10,299 |
-23.0 |
8 |
トヨタ |
シエンタ |
9,640 |
9.3 |
9 |
ホンダ |
フリード |
8,870 |
3.16倍 |
10 |
トヨタ |
ヴォクシー |
7,096 |
-9.6 |
|
|
[平成28年11月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
日産 |
ノート |
15,784 |
2.44倍 |
2 |
ホンダ |
N-BOX |
14,813 |
5.5% |
3 |
トヨタ |
プリウス |
13,333 |
2.21倍 |
4 |
ダイハツ |
ムーヴ |
13,201 |
68.7 |
5 |
トヨタ |
アクア |
12,409 |
-18.6 |
6 |
トヨタ |
シエンタ |
11,608 |
13.7 |
7 |
ホンダ |
フリード |
10,445 |
3.62倍 |
8 |
ダイハツ |
タント |
10,279 |
-6.2 |
9 |
トヨタ |
ヴォクシー |
8,878 |
0.2 |
10 |
日産 |
デイズ |
7,705 |
-28.0 |
|
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[平成28年10月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
トヨタ |
プリウス |
14,053 |
74.1% |
2 |
ホンダ |
N-BOX |
13,891 |
13.2 |
3 |
ダイハツ |
ムーヴ |
12,502 |
82.8 |
4 |
トヨタ |
アクア |
12,480 |
-19.7 |
5 |
日産 |
セレナ |
12,408 |
3.32倍 |
6 |
トヨタ |
シエンタ |
10,778 |
-0.7 |
7 |
ダイハツ |
タント |
10,559 |
4.9 |
8 |
日産 |
デイズ |
9,499 |
-2.2 |
9 |
ホンダ |
フリード |
9,153 |
3.01倍 |
10 |
トヨタ |
ヴォクシー |
7,936 |
-5.6 |
|
|
[平成28年9月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
ホンダ |
N-BOX |
20,406 |
16.9% |
2 |
トヨタ |
プリウス |
20,043 |
2.12倍 |
3 |
トヨタ |
アクア |
15,493 |
-15.5 |
4 |
ダイハツ |
タント |
12,034 |
-13.2 |
5 |
日産 |
デイズ |
10,939 |
-21.1 |
6 |
トヨタ |
シエンタ |
9,814 |
9.89倍 |
7 |
スズキ |
アルト |
8,632 |
-11.3 |
8 |
スズキ |
スペーシア |
8,396 |
5.4 |
9 |
ホンダ |
N-WGN |
8,361 |
-6.6 |
10 |
日産 |
ノート |
8,335 |
-16.2 |
|
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[平成28年8月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
トヨタ |
プリウス |
17,503 |
2.6倍 |
2 |
ホンダ |
N-BOX |
13,276 |
27.7% |
3 |
トヨタ |
アクア |
11,220 |
-9.4 |
4 |
ダイハツ |
タント |
10,677 |
4.8 |
5 |
トヨタ |
シエンタ |
9,518 |
23.0 |
6 |
日産 |
デイズ |
7,268 |
-21.2 |
7 |
ホンダ |
フィット |
7,034 |
4.0 |
8 |
トヨタ |
パッソ |
6,476 |
2.4倍 |
9 |
トヨタ |
ヴォクシー |
6,412 |
9.6 |
10 |
スズキ |
アルト |
6,297 |
-16.1 |
|
|
[平成28年7月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
トヨタ |
プリウス |
27,988 |
297% |
2 |
トヨタ |
アクア |
15,748 |
-11.1 |
3 |
ホンダ |
N-BOX |
13,023 |
9.6 |
4 |
ダイハツ |
タント |
12,790 |
9.3 |
5 |
トヨタ |
シエンタ |
10,944 |
48.4 |
6 |
日産 |
ノート |
9,711 |
2.1 |
7 |
ホンダ |
フィット |
9,592 |
-16.3 |
8 |
トヨタ |
パッソ |
8,889 |
217.9 |
9 |
トヨタ |
カローラ |
8,679 |
-28.2 |
10 |
トヨタ |
ヴィッツ |
8,569 |
6.5 |
|
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[平成28年6月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
トヨタ |
プリウス |
28,785 |
2.6倍 |
2 |
ホンダ |
N-BOX |
15,622 |
-7.4% |
3 |
トヨタ |
アクア |
15,041 |
-16.8 |
4 |
ダイハツ |
タント |
12,340 |
-12.7 |
5 |
トヨタ |
シエンタ |
10,954 |
8.4倍 |
6 |
ホンダ |
フィット |
9,936 |
-7.6 |
7 |
トヨタ |
パッソ |
8,278 |
2.0倍 |
8 |
ホンダ |
N-WGN |
8,059 |
11.2 |
9 |
日産 |
ノート |
7,956 |
3.9 |
10 |
スズキ |
アルト |
7,821 |
-23.4 |
|
|
[平成28年5月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
トヨタ |
プリウス |
21,527 |
145.2% |
2 |
ホンダ |
N-BOX |
11,487 |
10.5 |
3 |
ダイハツ |
タント |
11,283 |
29.9 |
4 |
トヨタ |
アクア |
11,225 |
-22.2 |
5 |
トヨタ |
シエンタ |
9,449 |
868.1 |
6 |
ホンダ |
フィット |
8,771 |
14.2 |
7 |
スズキ |
アルト |
7,211 |
-9.8 |
8 |
トヨタ |
パッソ |
6,784 |
129.3 |
9 |
スズキ |
スペーシア |
6,676 |
-17.0 |
10 |
日産 |
ノート |
6,256 |
-6.3 |
|
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[平成28年4月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
トヨタ |
プリウス |
20,770 |
136.9 |
2 |
トヨタ |
アクア |
13,099 |
-15.8 |
3 |
ホンダ |
N-BOX |
11,691 |
14.4 |
4 |
ダイハツ |
タント |
10,996 |
36.7 |
5 |
トヨタ |
シエンタ |
9,639 |
953.4 |
6 |
スズキ |
アルト |
8,076 |
9.8 |
7 |
ホンダ |
フィット |
7,116 |
-15.0 |
8 |
スズキ |
スペーシア |
6,838 |
13.2 |
9 |
スズキ |
ハスラー |
6,681 |
-33.3 |
10 |
トヨタ |
カローラ |
6,336 |
-13.6 |
|
|
[平成28年3月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
トヨタ |
プリウス |
31,434 |
69% |
2 |
ホンダ |
N-BOX |
25,542 |
-16.6 |
3 |
トヨタ |
アクア |
23,314 |
-23.3 |
4 |
ダイハツ |
タント |
21,565 |
-18.0 |
5 |
日産 |
デイズ |
19,326 |
-17.9 |
6 |
ホンダ |
フィット |
15,545 |
-8.8 |
7 |
スズキ |
アルト |
13,945 |
-11.7 |
8 |
日産 |
ノート |
13,684 |
-2.0 |
9 |
トヨタ |
シエンタ |
12,890 |
6.57倍 |
10 |
スズキ |
ワゴンR |
12,757 |
-12.8 |
|
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[平成28年2月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
トヨタ |
プリウス |
19,010 |
44.9% |
2 |
ダイハツ |
タント |
17,977 |
0.1 |
3 |
ホンダ |
N-BOX |
17,897 |
-11.5 |
4 |
日産 |
デイズ |
16,439 |
-12.7 |
5 |
トヨタ |
アクア |
14,010 |
-38.5 |
6 |
ホンダ |
フィット |
10,013 |
-16.6 |
7 |
スズキ |
アルト |
9,876 |
-4.9 |
8 |
日産 |
ノート |
9,800 |
-6.6 |
9 |
ホンダ |
N-WGN |
8,974 |
-24.9 |
10 |
スズキ |
ハスラー |
8,909 |
5.4 |
|
|
[平成28年1月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
トヨタ |
プリウス |
21,036 |
87.7% |
2 |
ダイハツ |
タント |
15,200 |
21.8 |
3 |
ホンダ |
N-BOX |
13,754 |
-26.2 |
4 |
日産 |
デイズ |
13,152 |
-21.8 |
5 |
トヨタ |
アクア |
12,720 |
-36.3 |
6 |
トヨタ |
シエンタ |
9,814 |
889.3 |
7 |
スズキ |
アルト |
8,808 |
-1.7 |
8 |
日産 |
ノート |
8,335 |
-16.2 |
9 |
スズキ |
ハスラー |
7,378 |
-8.2 |
10 |
ホンダ |
フィット |
7,291 |
-37.3 |
|
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[平成27年12月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
トヨタ |
プリウス |
16,406 |
55.0% |
2 |
トヨタ |
アクア |
15,066 |
-7.6 |
3 |
ダイハツ |
タント |
13,374 |
-21.7 |
4 |
ホンダ |
N-BOX |
11,899 |
-17.8 |
5 |
トヨタ |
シエンタ |
8,818 |
8.53倍 |
6 |
日産 |
デイズ |
8,778 |
-17.0 |
7 |
ホンダ |
フィット |
8,065 |
-8.1 |
8 |
トヨタ |
ヴォクシー |
7,853 |
57.0 |
9 |
トヨタ |
カローラ |
7,668 |
21.4 |
10 |
ダイハツ |
キャスト |
7,289 |
15/9 |
|
|
[平成27年11月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
トヨタ |
アクア |
15,237 |
-7.8% |
2 |
ホンダ |
N-BOX |
14,035 |
6.8 |
3 |
ダイハツ |
タント |
10,957 |
-31.0 |
4 |
日産 |
デイズ |
10,695 |
10.8 |
5 |
トヨタ |
シエンタ |
10,211 |
8.5倍 |
6 |
ダイハツ |
キャスト |
9,172 |
15/9 |
7 |
トヨタ |
ヴォクシー |
8,856 |
33.6 |
8 |
トヨタ |
カローラ |
8,449 |
3.1 |
9 |
ダイハツ |
ムーヴ |
7,827 |
-3.4 |
10 |
スズキ |
アルト |
7,556 |
4.3 |
|
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[平成27年10月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
トヨタ |
アクア |
15,536 |
-13.8 |
2 |
ホンダ |
N-BOX |
12,277 |
-12.2 |
3 |
トヨタ |
シエンタ |
10,857 |
892.1 |
4 |
ホンダ |
フィット |
10,189 |
-24.6 |
5 |
ダイハツ |
タント |
10,069 |
-38.0 |
6 |
日産 |
デイズ |
9,717 |
12.9 |
7 |
トヨタ |
カローラ |
9,047 |
7.6 |
8 |
ダイハツ |
キャスト |
8,895 |
15/9 |
9 |
トヨタ |
ヴォクシー |
8,407 |
-21.7 |
10 |
スズキ |
ハスラー |
8,375 |
-15.7 |
|
|
[平成27年9月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
トヨタ |
アクア |
18,345 |
-9.4% |
2 |
ホンダ |
N-BOX |
17,452 |
2.2 |
3 |
日産 |
デイズ |
13,868 |
-16.0 |
4 |
ダイハツ |
タント |
13,862 |
-32.6 |
5 |
トヨタ |
シエンタ |
11,277 |
8.29倍 |
6 |
スズキ |
ワゴンR |
10,344 |
-24.0 |
7 |
トヨタ |
カローラ |
9,872 |
6.7 |
8 |
スズキ |
アルト |
9,732 |
-6.5 |
9 |
トヨタ |
プリウス |
9,468 |
-38.1 |
10 |
日産 |
ノート |
9,015 |
-8.2 |
|
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[平成27年8月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
トヨタ |
アクア |
12,390 |
-14.8% |
2 |
ホンダ |
N-BOX |
10,394 |
2.6 |
3 |
ダイハツ |
タント |
10,189 |
-14.9 |
4 |
日産 |
デイズ |
9,225 |
-10.2 |
5 |
トヨタ |
シエンタ |
7,736 |
8.2倍 |
6 |
トヨタ |
カローラ |
7,715 |
16.0 |
7 |
スズキ |
ワゴンR |
7,619 |
-28.0 |
8 |
スズキ |
アルト |
7,509 |
13.9 |
9 |
ダイハツ |
ムーヴ |
7,369 |
25.1 |
10 |
ホンダ |
フィット |
6,765 |
-49.4 |
|
|
[平成27年7月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
トヨタ |
アクア |
17,711 |
-25.9% |
2 |
トヨタ |
カローラ |
12,089 |
8.0 |
3 |
ホンダ |
N-BOX |
11,879 |
-18.8 |
4 |
ダイハツ |
タント |
11,703 |
-31.3 |
5 |
ホンダ |
フィット |
11,466 |
-31.1 |
6 |
スズキ |
ワゴンR |
11,141 |
0.7 |
7 |
日産 |
デイズ |
11,009 |
-25.8 |
8 |
日産 |
ノート |
9,511 |
9.3 |
9 |
トヨタ |
プリウス |
9,419 |
-44.2 |
10 |
スズキ |
アルト |
9,134 |
5.6 |
|
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[平成27年6月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
トヨタ |
アクア |
18,087 |
-8.7 |
2 |
ホンダ |
N-BOX |
16,871 |
20.2 |
3 |
ダイハツ |
タント |
14,140 |
-33.7 |
4 |
トヨタ |
カローラ |
13,542 |
35.7 |
5 |
ダイハツ |
ムーヴ |
11,820 |
-11.5 |
6 |
日産 |
デイズ |
11,320 |
-12.2 |
7 |
トヨタ |
プリウス |
10,921 |
-19.4 |
8 |
ホンダ |
フィット |
10,750 |
-33.1 |
9 |
スズキ |
アルト |
10,205 |
2.0 |
10 |
トヨタ |
ヴォクシー |
9,052 |
-18.7 |
|
|
[平成27年5月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
トヨタ |
アクア |
14,428 |
18.9% |
2 |
ホンダ |
N-BOX |
10,398 |
0.8 |
3 |
日産 |
デイズ |
9,452 |
-23.8 |
4 |
トヨタ |
カローラ |
8,920 |
8.6 |
5 |
トヨタ |
プリウス |
8,778 |
-10.3 |
6 |
ダイハツ |
タント |
8,689 |
-53.4 |
7 |
スズキ |
スペーシア |
8,043 |
3.8 |
8 |
スズキ |
アルト |
7,998 |
-11.7 |
9 |
スズキ |
ワゴンR |
7,965 |
-39.9 |
10 |
ダイハツ |
ムーヴ |
7,889 |
-17.2 |
|
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[平成27年4月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
トヨタ |
アクア |
15,555 |
13.7% |
2 |
ホンダ |
N-BOX |
10,218 |
-12.1 |
3 |
スズキ |
ハスラー |
10,015 |
40.2 |
4 |
トヨタ |
プリウス |
8,769 |
0.9 |
5 |
ホンダ |
フィット |
8,372 |
-46.4 |
6 |
ダイハツ |
ムーヴ |
8,239 |
-19.6 |
7 |
ダイハツ |
タント |
8,043 |
-58.5 |
8 |
トヨタ |
エスクァイア |
7,503 |
14/10 |
9 |
スズキ |
ワゴンR |
7,460 |
-40.0 |
10 |
日産 |
デイズ |
7,432 |
-40.7 |
|
|
[平成27年3月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
ホンダ |
N-BOX |
30,633 |
15.0% |
2 |
トヨタ |
アクア |
30,414 |
-2.4 |
3 |
ダイハツ |
タント |
26,297 |
-14.3 |
4 |
日産 |
デイズ |
23,551 |
-10.1 |
5 |
ダイハツ |
ムーヴ |
19,583 |
3.0 |
6 |
トヨタ |
プリウス |
18,605 |
-34.2 |
7 |
ホンダ |
N-WGN |
17,536 |
-26.7 |
8 |
ホンダ |
フィット |
17,047 |
-46.6 |
9 |
スズキ |
アルト |
15,788 |
44.7 |
10 |
スズキ |
ワゴンR |
14,631 |
-32.2 |
|
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[平成27年2月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
トヨタ |
アクア |
22,788 |
-4.9% |
2 |
ホンダ |
N-BOX |
20,223 |
10.3 |
3 |
日産 |
デイズ |
18,825 |
-9.0 |
4 |
ダイハツ |
タント |
17,955 |
-22.5 |
5 |
ダイハツ |
ムーヴ |
14,459 |
-8.9 |
6 |
トヨタ |
プリウス |
13,122 |
-44.2 |
7 |
ホンダ |
フィット |
12,013 |
-34.4 |
8 |
ホンダ |
N-WGN |
11,950 |
-37.9 |
9 |
スズキ |
ワゴンR |
11,776 |
-30.7 |
10 |
日産 |
ノート |
10,494 |
-14.2 |
|
|
[平成27年1月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
トヨタ |
アクア |
19,968 |
-12.7% |
2 |
ホンダ |
N-BOX |
18,643 |
19.9 |
3 |
日産 |
デイズ |
16,824 |
19.6 |
4 |
ダイハツ |
ムーヴ |
12,575 |
-10.6 |
5 |
ダイハツ |
タント |
12,476 |
-44.5 |
6 |
ホンダ |
フィット |
11,628 |
-56.7 |
7 |
トヨタ |
プリウス |
11,206 |
-44.4 |
8 |
ホンダ |
N-WGN |
10,177 |
-43.0 |
9 |
日産 |
ノート |
9,951 |
-3.7 |
10 |
スズキ |
アルト |
8,957 |
0.1 |
|
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[平成26年12月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
スズキ |
ワゴンR |
18,255 |
24.1 |
2 |
ダイハツ |
タント |
17,078 |
-11.1 |
3 |
ダイハツ |
ムーヴ |
16,361 |
40.0 |
4 |
トヨタ |
アクア |
16,314 |
-0.9 |
5 |
ダイハツ |
ミラ |
15,044 |
37.5 |
6 |
ホンダ |
N-BOX |
14,480 |
-20.1 |
7 |
スズキ |
アルト |
11,845 |
51.7 |
8 |
スズキ |
スペーシア |
11,283 |
20.2 |
9 |
トヨタ |
プリウス |
10,587 |
-36.8 |
10 |
日産 |
デイズ |
10,574 |
24.0 |
|
|
[平成26年11月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
トヨタ |
アクア |
16,520 |
-4.2% |
2 |
スズキ |
ワゴンR |
16,199 |
39.8 |
3 |
ダイハツ |
タント |
15,876 |
-17.5 |
4 |
ホンダ |
N-BOX |
13,141 |
-32.7 |
5 |
トヨタ |
プリウス |
13,022 |
-37.1 |
6 |
ホンダ |
フィット |
11,027 |
-58.0 |
7 |
ダイハツ |
ミラ |
10,606 |
-14.6 |
8 |
日産 |
デイズ |
9,652 |
6.6 |
9 |
スズキ |
スペーシア |
9,546 |
-21.7 |
10 |
マツダ |
デミオ |
8,890 |
253.6 |
|
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[平成26年10月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
トヨタ |
アクア |
18,031 |
-9.8% |
2 |
ダイハツ |
タント |
16,237 |
182.7 |
3 |
ホンダ |
N-BOX |
13,988 |
-20.5 |
4 |
ホンダ |
フィット |
13,506 |
-42.0 |
5 |
トヨタ |
プリウス |
13,183 |
-36.9 |
6 |
スズキ |
ワゴンR |
11,900 |
1.3 |
7 |
トヨタ |
ヴォクシー |
10,735 |
227.5 |
8 |
スズキ |
ハスラー |
9,936 |
14/1 |
9 |
ホンダ |
N-WGN |
9,388 |
13/11 |
10 |
ダイハツ |
ミラ |
9,167 |
-32.1 |
|
|
[平成26年9月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
ダイハツ |
タント |
20,554 |
87.8% |
2 |
トヨタ |
アクア |
20,255 |
-23.7 |
3 |
ホンダ |
フィット |
17,764 |
-8.4 |
4 |
ホンダ |
N-BOX |
17,077 |
-28.0 |
5 |
日産 |
デイズ |
16,518 |
19.7 |
6 |
トヨタ |
プリウス |
15,308 |
-33.6 |
7 |
スズキ |
ワゴンR |
13,603 |
-12.0 |
8 |
ホンダ |
N-WGN |
13,283 |
13/11 |
9 |
スズキ |
ハスラー |
12,785 |
14/01 |
10 |
トヨタ |
ヴォクシー |
12,064 |
222.1 |
|
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[平成26年8月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
トヨタ |
アクア |
14,543 |
-31.2 |
2 |
ホンダ |
フィット |
13,369 |
115.9 |
3 |
ダイハツ |
タント |
11,979 |
42.8 |
4 |
トヨタ |
プリウス |
10,675 |
-36.3 |
5 |
スズキ |
ワゴンR |
10,581 |
-12.3 |
6 |
日産 |
デイズ |
10,271 |
7.0 |
7 |
ホンダ |
N-BOX |
10,133 |
-43.7 |
8 |
スズキ |
ハスラー |
9,900 |
14/1 |
9 |
トヨタ |
ヴォクシー |
8,531 |
215.1 |
10 |
ホンダ |
N-WGN |
8,301 |
13/11 |
|
|
[平成26年7月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
トヨタ |
アクア |
23,909 |
-16.6% |
2 |
ダイハツ |
タント |
17,044 |
58.8 |
3 |
トヨタ |
プリウス |
16,865 |
-26.9 |
4 |
ホンダ |
フィット |
16,636 |
44.0 |
5 |
日産 |
デイズ |
14,832 |
6.4 |
6 |
ホンダ |
N-BOX |
14,633 |
-25.9 |
7 |
スズキ |
ハスラー |
14,006 |
14/1 |
8 |
トヨタ |
ヴォクシー |
12,704 |
192.7 |
9 |
トヨタ |
ヴィッツ |
11,891 |
29.5 |
10 |
ホンダ |
ヴィゼル |
11,567 |
13/12 |
|
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[平成26年6月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
ダイハツ |
タント |
21,323 |
101.8 |
2 |
トヨタ |
アクア |
19,812 |
-2.4 |
3 |
ホンダ |
フィット |
16,066 |
31.8 |
4 |
スズキ |
ワゴンR |
14,153 |
-18.1 |
5 |
ホンダ |
N-BOX |
14,039 |
-20.6 |
6 |
トヨタ |
プリウス |
13,557 |
-37.8 |
7 |
ダイハツ |
ムーヴ |
13,349 |
-26.6 |
8 |
日産 |
デイズ |
12,896 |
5.4 |
9 |
ホンダ |
N-WGN |
11,868 |
13/11 |
10 |
ホンダ |
ヴェゼル |
11,680 |
13/12 |
|
|
[平成26年5月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
ダイハツ |
タント |
18,656 |
88.4% |
2 |
スズキ |
ワゴンR |
13,258 |
-2.1 |
3 |
ホンダ |
フィット |
12,984 |
37.8 |
4 |
日産 |
デイズ |
12,402 |
247940 |
5 |
トヨタ |
アクア |
12,138 |
-14.4 |
6 |
ホンダ |
N-BOX |
10,312 |
-29.5 |
7 |
トヨタ |
プリウス |
9,788 |
-47.1 |
8 |
ダイハツ |
ミラ |
9,787 |
-22.1 |
9 |
ダイハツ |
ムーヴ |
9,527 |
-42.4 |
10 |
トヨタ |
ヴォクシー |
9,336 |
270.3 |
|
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[平成26年4月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
ダイハツ |
タント |
19,390 |
103.4 |
2 |
ホンダ |
フィット |
15,621 |
70.2 |
3 |
トヨタ |
アクア |
13,683 |
-20.4 |
4 |
日産 |
デイズ |
12,537 |
12527 |
5 |
スズキ |
ワゴンR |
12,440 |
-9.8 |
6 |
ホンダ |
N-BOX |
11,620 |
-29.1 |
7 |
スズキ |
アルト |
10,303 |
-5.2 |
8 |
ダイハツ |
ムーヴ |
10,246 |
-44.9 |
9 |
トヨタ |
ヴォクシー |
9,271 |
264.4 |
10 |
スズキ |
スペーシア |
9,095 |
12.1 |
|
|
[平成26年3月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
ホンダ |
フィット |
31,921 |
57.0% |
2 |
トヨタ |
アクア |
31,146 |
-7.6 |
3 |
ダイハツ |
タント |
30,688 |
91.9 |
4 |
トヨタ |
プリウス |
28,274 |
-13.1 |
5 |
ホンダ |
N-BOX |
26,627 |
-0.3 |
6 |
日産 |
デイズ |
26,190 |
13/4 |
7 |
ホンダ |
N-WGN |
23,929 |
13/11 |
8 |
スズキ |
ワゴンR |
21,587 |
-25.4 |
9 |
ダイハツ |
ミラ |
21,300 |
7.5 |
10 |
ダイハツ |
ムーヴ |
19,013 |
-25.2 |
|
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[平成26年2月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
トヨタ |
アクア |
23,973 |
-2.3 |
2 |
トヨタ |
プリウス |
23,501 |
0.1 |
3 |
ダイハツ |
タント |
23,116 |
72.8 |
4 |
日産 |
デイズ |
20,697 |
13/4 |
5 |
ホンダ |
N-WGN |
19,254 |
13/11 |
6 |
ホンダ |
N-BOX |
18,329 |
-18.0 |
7 |
ホンダ |
フィット |
18,303 |
49.5 |
8 |
スズキ |
ワゴンR |
16,997 |
-0.2 |
9 |
ダイハツ |
ムーヴ |
16,052 |
-20.6 |
10 |
ダイハツ |
ミラ |
15,807 |
14.0 |
|
|
[平成26年1月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
ホンダ |
フィット |
26,869 |
204.2% |
2 |
トヨタ |
アクア |
22,885 |
1.9 |
3 |
ダイハツ |
タント |
22,467 |
104.9 |
4 |
トヨタ |
プリウス |
20,162 |
13.7 |
5 |
ホンダ |
N-WGN |
17,855 |
13/11 |
6 |
ホンダ |
N-BOX |
15,551 |
-24.3 |
7 |
スズキ |
ワゴンR |
15,327 |
9.3 |
8 |
日産 |
デイズ |
14,068 |
13/04 |
9 |
ダイハツ |
ムーヴ |
14,067 |
-7.3 |
10 |
ダイハツ |
ミラ |
13,378 |
33.2 |
|
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[平成25年12月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
ホンダ |
フィット |
22,573 |
169.4 |
2 |
ダイハツ |
タント |
19,211 |
93.2 |
3 |
ホンダ |
N BOX |
18,128 |
32.8 |
4 |
トヨタ |
プリウス |
16,752 |
1.1 |
5 |
トヨタ |
アクア |
16,467 |
-19.3 |
6 |
スズキ |
ワゴンR |
14,715 |
18.4 |
7 |
ダイハツ |
ムーヴ |
11,687 |
25.0 |
8 |
ダイハツ |
ミラ |
10,943 |
-19.8 |
9 |
トヨタ |
カローラ |
10,413 |
118.9 |
10 |
スズキ |
スペーシア |
9,387 |
13/3 |
|
|
[平成25年11月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
ホンダ |
フィット |
26,235 |
181.5% |
2 |
トヨタ |
プリウス |
20,706 |
-6.0 |
3 |
ホンダ |
N BOX |
19,513 |
18.9 |
4 |
ダイハツ |
タント |
19,246 |
56.1 |
5 |
トヨタ |
アクア |
17,238 |
34.6 |
6 |
トヨタ |
カローラ |
13,395 |
118.8 |
7 |
ダイハツ |
ムーヴ |
12,677 |
50.5 |
8 |
ダイハツ |
ミラ |
12,415 |
-15.9 |
9 |
スズキ |
スペーシア |
12,192 |
13/3 |
10 |
スズキ |
ワゴンR |
11,586 |
-19.4 |
|
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[平成25年10月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
ホンダ |
フィット |
23,281 |
149.8 |
2 |
トヨタ |
プリウス |
20,886 |
15.3 |
3 |
トヨタ |
アクア |
19,984 |
-17.4 |
4 |
ホンダ |
N BOX |
17,600 |
-3.3 |
5 |
スズキ |
スペーシア |
14,366 |
13/3 |
6 |
ダイハツ |
ミラ |
13,495 |
-2.5 |
7 |
トヨタ |
カローラ |
12,632 |
111.5 |
8 |
ダイハツ |
ムーヴ |
12,585 |
70.0 |
9 |
スズキ |
ワゴンR |
11,746 |
-26.3 |
10 |
日産 |
デイズ |
11,686 |
13/4 |
|
|
[平成25年9月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
トヨタ |
アクア |
26,543 |
20.4% |
2 |
ホンダ |
N BOX |
23,723 |
19.1 |
3 |
トヨタ |
プリウス |
23,069 |
4.4 |
4 |
ホンダ |
フィット |
19,388 |
55.0 |
5 |
ダイハツ |
ムーヴ |
19,123 |
70.1 |
6 |
ダイハツ |
ミラ |
17,353 |
10.1 |
7 |
日産 |
ノート |
15,660 |
-14.7 |
8 |
スズキ |
ワゴンR |
15,453 |
-26.0 |
9 |
日産 |
デイズ |
13,800 |
13/4 |
10 |
スズキ |
スペーシア |
13,262 |
13/3 |
|
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[平成25年8月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
トヨタ |
アクア |
21,142 |
10.8 |
2 |
ホンダ |
N BOX |
17,995 |
4.0 |
3 |
トヨタ |
プリウス |
16,759 |
-29.7 |
4 |
ダイハツ |
ムーヴ |
14,488 |
53.6 |
5 |
スズキ |
ワゴンR |
12,070 |
-17.6 |
6 |
スズキ |
スペーシア |
10,477 |
13/3 |
7 |
ダイハツ |
ミラ |
10,417 |
-23.4 |
8 |
日産 |
デイズ |
9,598 |
13/4 |
9 |
日産 |
ノート |
8,783 |
2,817.9 |
10 |
ダイハツ |
タント |
8,391 |
-33.6 |
|
|
[平成25年7月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
トヨタ |
アクア |
28,657 |
9.1% |
2 |
トヨタ |
プリウス |
23,067 |
-30.9 |
3 |
ダイハツ |
ムーヴ |
20,672 |
46.8 |
4 |
ホンダ |
N BOX |
19,736 |
-9.6 |
5 |
スズキ |
ワゴンR |
15,951 |
-8.8 |
6 |
日産 |
DAYZ |
13,944 |
25/6 |
7 |
ダイハツ |
ミラ |
12,557 |
-38.7 |
8 |
スズキ |
スペーシア |
12,522 |
25/3 |
9 |
日産 |
ノート |
11,712 |
398.8 |
10 |
ホンダ |
フィット |
11,553 |
-52.2 |
|
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[平成25年6月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
トヨタ |
プリウス |
21,809 |
-23.4% |
2 |
トヨタ |
アクア |
20,294 |
-19.1 |
3 |
ダイハツ |
ムーヴ |
18,179 |
21.4 |
4 |
ホンダ |
N BOX |
17,693 |
-23.4 |
5 |
スズキ |
ワゴンR |
17,272 |
-6.6 |
6 |
日産 |
DAYZ |
12,232 |
25/6 |
7 |
ホンダ |
フィット |
12,189 |
-44.8 |
8 |
ダイハツ |
ミラ |
11,954 |
-44.8 |
9 |
日産 |
ノート |
11,338 |
164.5 |
10 |
ホンダ |
N-ONE |
10,908 |
24/10 |
|
|
[平成25年5月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
トヨタ |
プリウス |
18,513 |
-10.9 |
2 |
ダイハツ |
ムーヴ |
16,528 |
31.0 |
3 |
ホンダ |
N BOX |
14,627 |
-24.4 |
4 |
トヨタ |
アクア |
14,175 |
-29.4 |
5 |
スズキ |
ワゴンR |
13,538 |
6.8 |
6 |
ダイハツ |
ミラ |
12,561 |
-28.1 |
7 |
ダイハツ |
タント |
9,902 |
-27.0 |
8 |
スズキ |
アルト |
9,687 |
-6.3 |
9 |
ホンダ |
フィット |
9,419 |
-35.2 |
10 |
スズキ |
スペーシア |
9,412 |
25/3 |
|
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[平成25年4月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
ダイハツ |
ムーヴ |
18,601 |
53.9% |
2 |
トヨタ |
プリウス |
18,417 |
-15.9 |
3 |
トヨタ |
アクア |
17,182 |
-7.0 |
4 |
ホンダ |
N BOX |
16,382 |
-3.2 |
5 |
スズキ |
ワゴンR |
13,787 |
12.7 |
6 |
ダイハツ |
ミラ |
11,848 |
-23.8 |
7 |
スズキ |
アルト |
10,870 |
7.0 |
8 |
ホンダ |
N-ONE |
9,618 |
12/10 |
9 |
ダイハツ |
タント |
9,532 |
-29.3 |
10 |
日産 |
ノート |
9,415 |
180.3 |
|
|
[平成25年3月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
トヨタ |
アクア |
33,693 |
15.6% |
2 |
トヨタ |
プリウス |
32,527 |
-28.5 |
3 |
スズキ |
ワゴンR |
28,919 |
6.1 |
4 |
ホンダ |
N BOX |
26,696 |
38.9 |
5 |
ダイハツ |
ムーヴ |
25,412 |
30.7 |
6 |
日産 |
ノート |
21,336 |
100.3 |
7 |
ホンダ |
フィット |
20,327 |
-40.5 |
8 |
ダイハツ |
ミラ |
19,819 |
-33.3 |
9 |
ホンダ |
N-ONE |
16,133 |
24/10 |
10 |
ダイハツ |
タント |
15,991 |
-25.9 |
|
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[平成25年2月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
トヨタ |
アクア |
24,526 |
11.7% |
2 |
トヨタ |
プリウス |
23,473 |
-34.6 |
3 |
ホンダ |
NBOX |
22,353 |
45.9 |
4 |
ダイハツ |
ムーヴ |
20,206 |
38.5 |
5 |
スズキ |
ワゴンR |
17,033 |
1.0 |
6 |
日産 |
ノート |
16,497 |
144.7 |
7 |
ダイハツ |
ミラ |
13,870 |
-37.0 |
8 |
ダイハツ |
タント |
13,403 |
-10.7 |
9 |
ホンダ |
フィット |
12,246 |
-51.0 |
10 |
日産 |
セレナ |
11,148 |
5.6 |
|
|
[平成25年1月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
トヨタ |
アクア |
22,466 |
66.6% |
2 |
ホンダ |
N BOX |
20,552 |
106.9 |
3 |
トヨタ |
プリウス |
17,733 |
-39.1 |
4 |
ダイハツ |
ムーヴ |
15,175 |
22.5 |
5 |
日産 |
ノート |
14,529 |
204.8 |
6 |
スズキ |
ワゴンR |
14,020 |
12.7 |
7 |
ダイハツ |
タント |
10,967 |
-5.5 |
8 |
ホンダ |
N-ONE |
10,192 |
24/11 |
9 |
ダイハツ |
ミラ |
10,045 |
-49.3 |
10 |
ホンダ |
フィット |
8,834 |
-58.8 |
|
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[平成24年12月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
トヨタ |
アクア |
20,397 |
− |
2 |
トヨタ |
プリウス |
16,573 |
-27.9% |
3 |
ホンダ |
NBOX |
13,647 |
377.2% |
4 |
ダイハツ |
ミラ |
13,643 |
-22.5% |
5 |
スズキ |
ワゴンR |
12,424 |
-11.0% |
6 |
ダイハツ |
タント |
9,944 |
7.1% |
7 |
日産 |
ノート |
9,828 |
168.8% |
8 |
ダイハツ |
ムーヴ |
9,346 |
-7.9% |
9 |
ホンダ |
フィット |
8,380 |
-45.0% |
10 |
ホンダ |
N-ONE |
8,314 |
24/10 |
|
|
[平成24年11月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
トヨタ |
アクア |
26,346 |
23/12 |
2 |
トヨタ |
プリウス |
22,039 |
-35.5 |
3 |
ホンダ |
NBOX |
16,406 |
− |
4 |
ダイハツ |
ミラ |
14,764 |
-24.4 |
5 |
スズキ |
ワゴンR |
14,368 |
-3.5 |
6 |
ダイハツ |
タント |
12,332 |
49.1 |
7 |
日産 |
ノート |
10,361 |
75.9 |
8 |
ホンダ |
N-ONE |
9,674 |
24/11 |
9 |
ホンダ |
フィット |
9,320 |
-43.2 |
10 |
ダイハツ |
ムーヴ |
8,421 |
-25.6 |
|
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[平成24年10月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
トヨタ |
アクア |
24,192 |
23/12 |
2 |
ホンダ |
N BOX |
18,203 |
− |
3 |
トヨタ |
プリウス |
18,116 |
-38.9 |
4 |
スズキ |
ワゴンR |
15,946 |
50.6 |
5 |
ダイハツ |
ミラ |
13,837 |
-30.5 |
6 |
ダイハツ |
タント |
12,101 |
11.5 |
7 |
日産 |
ノート |
10,007 |
182.9 |
8 |
ホンダ |
フィット |
9,318 |
-58.3 |
9 |
ダイハツ |
ムーヴ |
7,405 |
-25.7 |
10 |
スズキ |
アルト |
6,711 |
-11.1 |
|
|
[平成24年9月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
トヨタ |
プリウス |
22,091 |
-33.5 |
2 |
トヨタ |
アクア |
22,039 |
23/12 |
3 |
スズキ |
ワゴンR |
20,891 |
28.6 |
4 |
ホンダ |
NBOX |
19,914 |
− |
5 |
日産 |
ノート |
18,355 |
112.4 |
6 |
ダイハツ |
ミラ |
15,761 |
5.6 |
7 |
ダイハツ |
タント |
13,558 |
11.2 |
8 |
ホンダ |
フィット |
12,511 |
-55.3 |
9 |
ダイハツ |
ムーヴ |
11,240 |
-0.7 |
10 |
スズキ |
アルト |
9,127 |
16.0 |
|
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[平成24年8月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
トヨタ |
プリウス |
23,828 |
-4.7 |
2 |
トヨタ |
アクア |
19,076 |
23/12 |
3 |
ホンダ |
NBOX |
17,308 |
− |
4 |
スズキ |
ワゴンR |
14,645 |
13.2 |
5 |
ダイハツ |
ミラ |
13,596 |
130.0 |
6 |
ダイハツ |
タント |
12,629 |
9.7 |
7 |
ホンダ |
フィット |
12,249 |
-27.4 |
8 |
日産 |
セレナ |
9,872 |
48.9 |
9 |
ダイハツ |
ムーブ |
9,433 |
-20.1 |
10 |
スズキ |
アルト |
8,800 |
33.8 |
|
|
[平成24年7月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
トヨタ |
プリウス |
33,398 |
37.9% |
2 |
トヨタ |
アクア |
26,274 |
23/12 |
3 |
ホンダ |
フィット |
24,153 |
16.4 |
4 |
ホンダ |
NBOX |
21,837 |
− |
5 |
ダイハツ |
ミラ |
20,472 |
220.0 |
6 |
スズキ |
ワゴンR |
17,489 |
16.3 |
7 |
ダイハツ |
タント |
17,364 |
35.7 |
8 |
ダイハツ |
ムーブ |
14,078 |
9.7 |
9 |
トヨタ |
カローラ |
13,404 |
114.7 |
10 |
トヨタ |
ヴィッツ |
13,138 |
1.3 |
|
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[平成24年6月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
トヨタ |
プリウス |
28,456 |
46.5 |
2 |
トヨタ |
アクア |
25,079 |
23/12 |
3 |
ホンダ |
フィット |
22,068 |
35.2 |
4 |
トヨタ |
ヴィッツ |
12,203 |
-2.7 |
5 |
ホンダ |
フリード |
11,067 |
177.6 |
6 |
日産 |
セレナ |
8,662 |
5.3 |
7 |
ホンダ |
ステップ ワゴン |
8,626 |
108.9 |
8 |
トヨタ |
カローラ |
7,904 |
48.1 |
9 |
トヨタ |
ヴェル ファイア |
5,765 |
265.3 |
10 |
マツダ |
デミオ |
5,699 |
32.2 |
|
|
[平成24年5月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
トヨタ |
プリウス |
20,789 |
220.3 |
2 |
トヨタ |
アクア |
20,091 |
23/12 |
3 |
ホンダ |
フィット |
14,534 |
55.4 |
4 |
ホンダ |
フリード |
8,142 |
76.8 |
5 |
トヨタ |
ヴィッツ |
7,789 |
-1.0 |
6 |
日産 |
セレナ |
7,012 |
21.6 |
7 |
ホンダ |
ステップ ワゴン |
5,745 |
84.9 |
8 |
マツダ |
デミオ |
5,175 |
83.7 |
9 |
トヨタ |
ヴェル ファイア |
5,118 |
317.1 |
10 |
日産 |
ノート |
4,322 |
48.8 |
|
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[平成24年4月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
トヨタ |
プリウス |
21,906 |
349.3 |
2 |
トヨタ |
アクア |
18,481 |
23/12 |
3 |
ホンダ |
フィット |
16,160 |
88.5 |
4 |
ホンダ |
フリード |
7,828 |
108.1 |
5 |
トヨタ |
ヴィッツ |
6,619 |
42.5 |
6 |
日産 |
セレナ |
5,218 |
122.1 |
7 |
トヨタ |
ヴェル ファイア |
4,730 |
679.2 |
8 |
スズキ |
スイフト |
4,105 |
112.4 |
9 |
トヨタ |
アルファード |
3,865 |
772.5 |
10 |
マツダ |
デミオ |
3,692 |
42.5 |
|
|
[平成24年3月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
トヨタ |
プリウス |
45,496 |
130.9 |
2 |
ホンダ |
フィット |
34,161 |
53.3 |
3 |
ホンダ |
フィット |
29,156 |
23/12 |
4 |
トヨタ |
ヴィッツ |
19,067 |
37.0 |
5 |
jホンダ |
フリード |
16,257 |
88.9 |
6 |
日産 |
セレナ |
13,376 |
39.7 |
7 |
日産 |
ノート |
10,653 |
128.3 |
8 |
トヨタ |
カローラ |
10,193 |
42.8 |
9 |
トヨタ |
ラクティス |
9,532 |
72.3 |
10 |
マツダ |
デミオ |
9,123 |
43.1 |
|
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[平成24年2月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
トヨタ |
プリウス |
35,875 |
87.7 |
2 |
ホンダ |
フィット |
24,973 |
48.0 |
3 |
トヨタ |
アクア |
21,951 |
23/12 |
4 |
ホンダ |
フリード |
13,293 |
89.0 |
5 |
トヨタ |
ヴィッツ |
11,288 |
-31.5 |
6 |
日産 |
セレナ |
10,555 |
9.4 |
7 |
トヨタ |
カローラ |
6,923 |
6.6 |
8 |
トヨタ |
ヴェル ファイア |
6,899 |
55.8 |
9 |
日産 |
ノート |
6,742 |
71.6 |
10 |
トヨタ |
ヴォクシー |
6,293 |
22.4 |
|
|
[平成24年1月]
順位 |
メーカー |
車種名 |
販売台数 |
前年比 |
1 |
トヨタ |
プリウス |
29,108 |
112.3 |
2 |
ホンダ |
フィット |
21,449 |
44.2 |
3 |
ホンダ |
フリード |
14,402 |
166.2 |
4 |
トヨタ |
アクア |
13,485 |
23/12 |
5 |
日産 |
セレナ |
8,283 |
130.3 |
6 |
トヨタ |
ヴィッツ |
8,000 |
-27.4 |
7 |
トヨタ |
ヴェル ファイア |
6,480 |
82.2 |
8 |
トヨタ |
ヴォクシー |
5,890 |
76.4 |
9 |
マツダ |
デミオ |
5,327 |
21.0 |
10 |
トヨタ |
カローラ |
5,011 |
-2.9 |
|
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